[发明专利]一种低成本驻涡燃烧室有效
申请号: | 201811585101.4 | 申请日: | 2018-12-24 |
公开(公告)号: | CN109780573B | 公开(公告)日: | 2020-09-01 |
发明(设计)人: | 李京泽;刘非 | 申请(专利权)人: | 李杰;刘法锐 |
主分类号: | F23R3/58 | 分类号: | F23R3/58 |
代理公司: | 北京理工大学专利中心 11120 | 代理人: | 郭德忠;仇蕾安 |
地址: | 100081 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 低成本 燃烧室 | ||
本发明公开了一种低成本驻涡燃烧室,属于燃烧室结构技术领域,包括:空气进气腔、空气进气阀、燃烧腔前段、电热塞、燃油蒸汽进气腔、排气法兰、燃油蒸汽进气阀及燃烧腔后段;燃烧腔前段套装在空气进气腔内;空气进气腔的内圆周面与燃烧腔前段的螺旋槽之间形成螺旋形空腔,燃烧腔后段的大径端与燃烧腔前段的开口端同轴对接固连,燃油蒸汽进气腔套装在燃烧腔后段的小径端外部;空气进气阀安装在空气进气腔上的空气进气口中;燃油蒸汽进气阀安装在燃油蒸汽进气腔上的燃油蒸汽进气口中;排气法兰安装在燃烧腔后段的小径端端面;电热塞固定在燃烧腔后段上;本发明具有燃烧充分、结构简单、紧凑、稳定工作范围宽、污染发散少、成本低的特点。
技术领域
本发明属于燃烧室结构技术领域,具体涉及一种低成本驻涡燃烧室。
背景技术
燃烧室是燃料或推进剂在其中燃烧生成高温燃油蒸汽的装置,是一种用耐高温材料制备的燃烧设备。随着能源危机的日益严重,世界各国纷纷开始重视清洁能源的推广,与此同时,提高化石燃料燃烧效率可以提高能源利用效率,同时降低有害气体的排放,燃烧室是燃料燃烧的场所,目前常见的家用燃油蒸汽灶以及地面工业领域常用的直流燃烧室通常不能保证燃料的燃烧充分,产生大量有害气体的同时造成了极大的能源浪费,因此提高能源利用率的重要途径之一便是提高燃料的燃烧充分性。
发明内容
有鉴于此,本发明提供了一种低成本驻涡燃烧室,具有燃烧充分、结构简单、紧凑、稳定工作范围宽、污染发散少、成本低的特点。
本发明是通过下述技术方案实现的:
一种低成本驻涡燃烧室,包括:空气进气腔、空气进气阀、燃烧腔前段、电热塞、燃油蒸汽进气腔、排气法兰、燃油蒸汽进气阀及燃烧腔后段;
所述空气进气腔为一端开口的中空壳体,且空气进气腔的开口端圆周面上加工有空气进气口;
所述燃烧腔前段的一端开口、另一端加工有中心通孔及与该中心通孔同轴的环形凹槽,所述环形凹槽的槽底加工有沿周向分布的第一轴向通孔;所述中心通孔作为空气的主进气通道,所述第一轴向通孔作为空气的副进气通道,燃烧腔前段的开口端内腔作为燃烧腔;燃烧腔前段的外圆周面加工有螺旋槽;
所述燃烧腔后段为加工有中心通孔的筒体,其外圆周面加工有环形台阶面,环形台阶面上加工有与其同轴的环形槽,环形槽的槽底加工有沿周向分布的第二轴向通孔,作为燃油蒸汽的进气通道;
所述燃油蒸汽进气腔为环形结构,且燃油蒸汽进气腔的圆周面上加工有燃油蒸汽进气口;
整体连接关系如下:所述燃烧腔前段套装在空气进气腔内,且空气进气腔的开口端与燃烧腔前段的开口端固连;空气进气腔的内圆周面与燃烧腔前段的螺旋槽之间形成螺旋形空腔,空气进气腔的内底面与燃烧腔前段的中心通孔所在端之间形成空气的容气腔,且空气进气腔上的空气进气口与螺旋形空腔及容气腔相通,容气腔通过空气的主进气通道和副进气通道与燃烧腔前段的燃烧腔相通;
所述燃烧腔后段的大径端与燃烧腔前段的开口端同轴对接固连,且燃烧腔后段的第二轴向通孔与燃烧腔前段的燃烧腔相通;
所述燃油蒸汽进气腔套装在燃烧腔后段的小径端外部,且燃油蒸汽进气腔上的燃油蒸汽进气口与燃烧腔后段的环形槽及第二轴向通孔相通,进而与燃烧腔前段的燃烧腔相通;
所述空气进气阀安装在空气进气腔上的空气进气口中;所述燃油蒸汽进气阀安装在燃油蒸汽进气腔上的燃油蒸汽进气口中;
所述排气法兰安装在燃烧腔后段的小径端端面,排气法兰的通孔与燃烧腔后段的中心通孔相通;
所述电热塞固定在燃烧腔后段上,且电热塞的点火端分别穿过燃烧腔后段后,位于燃烧腔前段的燃烧腔内。
进一步,还包括蜂窝块;所述蜂窝块同轴套装在燃烧腔后段大径端的中心通孔内。
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