[发明专利]电容充电电路和航空障碍灯有效
申请号: | 201811585698.2 | 申请日: | 2018-12-24 |
公开(公告)号: | CN109672244B | 公开(公告)日: | 2021-02-26 |
发明(设计)人: | 李彬;陈伟;高旭阳 | 申请(专利权)人: | 南华机电(太仓)有限公司 |
主分类号: | H02J7/00 | 分类号: | H02J7/00;H02J7/02 |
代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 李佳 |
地址: | 215400 江苏省苏州市太仓市太*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电容 充电 电路 航空 障碍 | ||
本发明提供了一种电容充电电路和航空障碍灯,涉及航空障碍灯的技术领域,包括电压检测电路、控制芯片、采样电路、电压控制电路和整流滤波电路;电压检测电路检测电源的输入电压值;采样电路对整流滤波电路中的电容组电压值进行采样,得到采样电压值;控制芯片根据输入电压值和采样电压值生成控制信号;电压控制电路根据控制信号,控制相应的继电器触点闭合,得到相应的供电电压;整流滤波电路对供电电压进行整流滤波处理,以对负载进行供电,具有蓄电容量大、体积小、成本低且可长期供电的特点,还可满足超大电流充放电的要求。
技术领域
本发明涉及航空障碍灯技术领域,尤其是涉及一种电容充电电路和航空障碍灯。
背景技术
为了防止空中飞行器与建筑物发生碰撞,在高层房屋、电视塔、通信铁塔等建筑物顶端一般安装发出闪光信号的航空障碍灯给飞行员提供醒目信号以避开障碍物。
近年来,随着半导体照明灯(LED)技术取得突破性发展,单体LED光源的功率可达200W以上,点亮速度非常快,几乎没有延迟,并且连续闪光对寿命无任何影响,已经成功应用于步道灯、投光灯、高光强信号灯、航空障碍灯等领域。但对于瞬时功率超过1kW的、需要大电流放电脉冲的航空障碍灯来说,小型电源无法满足,因此需要直接接市电或搭配开关电源,但此种电源体积较大,成本较高。
发明内容
有鉴于此,本发明的目的在于提供电容充电电路和航空障碍灯,具有蓄电容量大、体积小、成本低且可长期供电的特点,还可满足超大电流充放电的要求。
第一方面,本发明实施例提供了一种电容充电电路,包括:电压检测电路、控制芯片、采样电路、电压控制电路和整流滤波电路;
所述电压检测电路,与所述控制芯片相连接,用于检测电源的输入电压值,并将所述输入电压值发送至所述控制芯片;
所述采样电路,与所述控制芯片相连接,用于对所述整流滤波电路中的电容组电压值进行采样,得到采样电压值,并将所述采样电压值发送至所述控制芯片;
所述控制芯片,与所述电压控制电路相连接,用于根据所述输入电压值和所述采样电压值生成控制信号,并将所述控制信号发送至所述电压控制电路;
所述电压控制电路,与所述整流滤波电路相连接,用于根据所述控制信号,控制相应的继电器触点闭合,得到相应的供电电压,并将所述供电电压发送给所述整流滤波电路;
所述整流滤波电路,用于对所述供电电压进行整流滤波处理,以对负载进行供电。
结合第一方面,本发明实施例提供了第一方面的第一种可能的实施方式,其中,所述电压控制电路,包括变压器和控制电路,所述控制电路与所述变压器的次级线圈相连接;
所述控制电路,根据所述控制信号,控制相应的继电器触点闭合,以得到相应的次级电压,将所述次级电压供电电压,并将所述供电电压发送给所述整流滤波电路。
结合第一方面,本发明实施例提供了第一方面的第二种可能的实施方式,其中,所述电压控制电路,包括变压器和控制电路,所述控制电路与所述变压器的初级线圈相连接;
所述控制电路,根据所述控制信号,控制相应的继电器触点闭合,以得到相应的初级电压,通过所述初级电压得到供电电压,并将所述供电电压发送给所述整流滤波电路。
结合第一方面,本发明实施例提供了第一方面的第三种可能的实施方式,其中,所述整流滤波电路的数目包括三路,所述整流滤波电路与负载相连接,其中,所述负载包括led灯阵列,所述led灯阵列包括72个单体led灯。
结合第一方面,本发明实施例提供了第一方面的第四种可能的实施方式,其中,所述整流滤波电路中的电容组包括14个并联的电解电容。
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