[发明专利]一种固体火箭发动机半截气囊加压固化绝热层装置及方法

权利要求书

1.一种半截气囊加压固化绝热层装置，其特征在于：包括U型涨圈(1)、气袋(2)、半截气囊(3)、尼龙布(4)、聚四氟乙烯布(5)、内密封螺母(7)、密封压环(8)、内密封胶片(9)、大堵盖(10)、成型工艺环(11)、工艺小堵盖(15)、外密封螺栓(16)和头部充气工艺堵盖(17)，所述半截气囊(3)大弧开口部位通过U型涨圈(1)和气袋(2)将其固定在壳体绝热层上方，实现壳体尾部密封，所述内密封螺栓(6)、外密封螺栓(16)，大堵盖(10)和成型工艺环(11)通过螺栓和壳体裙连成一体，通过螺纹将外密封螺栓和工艺小堵盖(15)连接在一起，所述大堵盖(10)和半截气囊(3)、尼龙布(4)、聚四氟乙烯布(5)通过内密封螺栓(6)依次连接在一起，并通过内密封压环(8)和内密封胶片(9)将其密封。

2.根据权利要求1所述的半截气囊加压固化绝热层装置，其特征在于：所述U型涨圈包括涨圈环(12)、扩张臂；涨圈环朝向半截气囊(3)方向呈现U形，在U形槽内装有弹性橡胶体圈；扩张臂包括扩张臂I(13)、扩张臂II(14)，扩张臂I(13)和扩张臂II(14)通过螺纹连接，通过拧动扩张臂II(14)可使扩张臂伸长或收缩。

3.根据权利要求1所述半截气囊加压固化绝热层装置，其特征在于：所述大堵盖结构为凸台结构，凸出部位伸入发动机壳体内部。

4.一种利用权利要求1所述半截气囊加压固化绝热层装置的加压固化绝热层方法，其特征在于，包括如下步骤：

1)发动机绝热层粘贴完毕后，将半截气囊开口部位采用压环及螺栓固定在壳体固化大堵盖上；

2)将连接气囊的固化堵盖及成型工艺环通过对接到壳体机口螺纹孔，然后进行紧固安装；

3)采用装有气袋的U型涨圈实现半截气囊固定在筒段部位；

4)通过在气袋上进行充气加压，实现气囊密封；

5)安装头部密封装置和尾部小堵盖，并对壳体内进行充气加压，在一定的温度和压力下对绝热层进行固化；

6)拆卸固化工装，取出气囊、气袋和涨圈装置。