[发明专利]一种活塞装配偏缸检测设备有效
申请号: | 201811587605.X | 申请日: | 2018-12-25 |
公开(公告)号: | CN109780972B | 公开(公告)日: | 2020-11-10 |
发明(设计)人: | 艾智诚 | 申请(专利权)人: | 温岭市程达精密铸件有限公司 |
主分类号: | G01B5/14 | 分类号: | G01B5/14;G01B5/00 |
代理公司: | 杭州昱呈专利代理事务所(普通合伙) 33303 | 代理人: | 雷仕荣 |
地址: | 317502 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 活塞 装配 检测 设备 | ||
本发明涉及一种检测设备,尤其涉及一种活塞装配偏缸检测设备。本发明的技术问题是:提供一种测量时可将测量数值固定、可降低弹簧变形和测量角度可固定的活塞装配偏缸检测设备。本发明的技术方案为:一种活塞装配偏缸检测设备,包括有安装框、拉柄、导套、导杆、塞尺、复位机构、滚动轴承、转轴、绕线轮、扭转弹簧、棘轮、弹簧铰链等;安装框顶部设有拉柄,安装框底部中间设有导套,导套内移动式设有导杆,导杆前侧下部转动式设有塞尺,塞尺位于安装框下方。本发明通过棘轮、弹簧铰链和棘齿可将刻度拉线和绕线轮的位置进行固定,防止工人停止拉动时刻度拉线回缩,刻度拉线的数值被固定,工人通过读取刻度拉线的数值即可进行判断活塞的偏缸情况。
技术领域
本发明涉及一种检测设备,尤其涉及一种活塞装配偏缸检测设备。
背景技术
汽车在长时间使用后进行大修时,工人需要测量活塞与活塞缸的配合情况,是否存在偏缸情况,从而判断活塞或活塞缸是否可以继续使用,当活塞与活塞缸之间的距离较小时可以继续使用,当活塞与活塞缸之间的距离较大超出范围时需要更换活塞和活塞缸,目前工人进行活塞偏缸检测的方式是使用弹簧秤进行测量,通过观察弹簧秤上的数字来判断偏缸的大小,但这种方式存在弹簧秤测量时瞬间的读数不够精确,易造成读数不准的情况;弹簧秤内的弹簧长期处于拉伸状态,长时间会影响测量的准确度;弹簧秤的测量角度无法固定,在测量时会产生力的分解,进而影响测量值。
发明内容
为了克服目前工人进行偏缸检测时存在弹簧秤测量时易造成读数不准、弹簧秤内的弹簧会影响测量结果和测量角度无法固定的缺点,本发明的技术问题是:提供一种测量时可将测量数值固定、可降低弹簧变形和测量角度可固定的活塞装配偏缸检测设备。
本发明的技术方案为:一种活塞装配偏缸检测设备,包括有安装框、拉柄、导套、导杆、塞尺、复位机构、滚动轴承、转轴、绕线轮、扭转弹簧、棘轮、弹簧铰链、棘齿和刻度拉线,安装框顶部设有拉柄,安装框底部中间设有导套,导套内移动式设有导杆,导杆前侧下部转动式设有塞尺,塞尺位于安装框下方,导杆顶端设有复位机构,复位机构顶部与安装框内顶部连接,安装框左侧上部嵌入式安装有滚动轴承,滚动轴承内转动式安装有转轴,转轴左端设有绕线轮,绕线轮右侧连接有扭转弹簧,扭转弹簧右端与安装框连接,转轴左端穿过扭转弹簧,绕线轮左侧设有棘轮,安装框左侧上部设有弹簧铰链,弹簧铰链位于绕线轮后方,弹簧铰链下端设有棘齿,棘齿位于绕线轮左方,棘齿与棘轮啮合,绕线轮上绕有刻度拉线,刻度拉线下端与复位机构连接。
进一步地,复位机构包括有滑动杆、连接块和伸缩弹簧,安装框左右两壁上部均开有滑动槽,滑动槽内上下两方均设有滑动杆,左侧上方滑动杆顶部与刻度拉线下端连接,导杆顶端设有连接块,连接块左侧与左方滑动杆右端连接,连接块右侧与右方滑动杆左端连接,连接块顶部连接有伸缩弹簧,伸缩弹簧上端与安装框内顶部连接。
进一步地,还包括有支撑杆、旋转套、弧形条、第一螺栓、压缩弹簧、连接杆和橡胶垫,安装框前部左右两侧对称设有支撑杆,左右两方支撑杆后端设有旋转套,旋转套位于导杆前方,旋转套左右两端对称转动式设有弧形条,右方弧形条通过螺纹孔连接有第一螺栓,第一螺栓位于导杆后方,左右两方弧形条后端之间连接有压缩弹簧,第一螺栓左端穿过压缩弹簧,第一螺栓左端通过螺纹与左方弧形条连接,左方弧形条右侧中部与右方弧形条左侧中部均设有连接杆,左方连接杆右端与右方连接杆左端对称设有橡胶垫,左方橡胶垫右侧与右方橡胶垫左侧均与导杆接触。
进一步地,还包括有粘性贴和海绵块,塞尺上均匀开有圆孔,圆孔内放置有海绵块,塞尺左右两侧均设有粘性贴,粘性贴位于圆孔左右两侧,海绵块位于左右两方粘性贴之间。
进一步地,还包括有固定螺栓和固定螺母,导杆下部开有弧形槽,塞尺上部转动式设有固定螺栓,固定螺栓后端穿过弧形槽,固定螺栓后端设有固定螺母,固定螺母位于导杆后方。
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