[发明专利]飞行控制系统并行协同试验方法

说明书

本发明提出了一种飞行控制系统并行协同试验方法。该方法包括以下步骤：由试组成并行协同试验体系框架；试验任务规划；按照试验任务规划，对试验任务项目进行分解，得到组成任务项目的子任务；对组成任务项目的子任务按照任务调度准则进行优化组合，设计支持并行协同试验的任务调度算法，实现试验项目子任务的调度执行；基于并行协同试验的任务调度算法，根据并行协同试验控制逻辑对试验资源进行配置管理，生成由试验项目子任务组成队列，并行执行任务队列；实现对试验资源进行配置管理，生成并行协同试验控制逻辑，并根据并行协同试验控制逻辑对飞行控制系统并行协同试验。本发明实施例大大提高了试验的效率，进一步减少试验时间、降低试验成本。

技术领域

本发明涉及航空工程试验的技术领域，尤其是涉及一种飞行控制系统并行协同试验方法。

背景技术

大型工程试验中，特别是飞行控制系统综合试验或者是飞行控制系统机上地面试验中，由于飞行控制系统功能越来越多，结构越来越复杂，其试验验证项目内容也越来越多，试验验证所使用的支持设备等资源也越来越多，交互关系日趋复杂。如大型飞机的飞行控制系统试验中，不但需要分别完成飞行控制的驾驶舱操纵装置分系统、电传飞行控制分系统、高升力控制分系统、自动飞行控制分系统、机械操纵备份分系统的综合试验，还要完成飞行控制系统的集成试验，上述试验项目往往多达数千项。

传统的试验中，按照飞行控制的分系统或者是飞行控制系统的试验项目内容，准备开展试验所需的资源：试验台架、地面电源、地面液压源，试验传感器、信号调理器、数据采集系统、动态信号频响分析系统、数据总线检测仿真设备，电传飞行控制分系统试验器、自动飞行控制分系统试验器、高升力控制分系统试验器、电传飞行控制分系统FTI、自动飞行控制分系统FTI、高升力控制分系统FTI，飞行仿真系统、航电系统仿真激励器、机电系统仿真激励器、发动机综合控制管理系统仿真激励器，三轴飞行仿真转台、线加速度转台、速率转台、迎角转台、动静压模拟系统、模拟座舱系统、综合显示系统、视景系统，机械位移信号发生器、飞控试验舵面加载系统等。

再配置试验人员，逐项开展试验，这种试验方式中，往往是在完成一项试验后，才开展下一项试验工作，导致资源利用率不高，试验测试效率低，试验周期长。

发明内容

本发明的目的是：

是设计一种飞行控制系统并行协同试验方法，根据试验任务特点及其所需资源条件，对试验任务进行分解，并组成任务队列，通过对任务队列的调度，实现并行协同试验。

本发明的技术方案是：

一种飞行控制系统并行协同试验方法，在飞行控制系统综合试验或者是飞行控制系统机上地面试验中，由试验任务规划、试验任务分解和试验任务调度功能单元组成并行协同试验体系框架，按照试验任务规划，根据试验任务特点、试验系统状态要求和所需资源配置，对试验任务项目进行分解，得到组成任务项目的子任务，对组成任务项目的子任务按照任务调度准则进行优化组合，设计支持并行协同试验的任务调度算法，实现试验项目子任务的并行执行，完成飞行控制系统并行协同试验。

面对飞行控制系统并行协同试验方法进行详细说明。

试验任务分解中，把复杂试验任务分解为多个简单易处理的子任务，按照要求将试验任务分解成多个不同的子任务，并确定各子任务间的关系，便于多个试验任务并行执行，从而有效地利用系统资源，加快执行速度，对于具体的试验任务项目分解中，根据被试对象的特点，采用自顶向下逐层分解的方法对试验任务进行分解，被试对象包括多个被测单元，而被测单元又包括多个需要检测参数，按被测参数对试验任务进行分解时，对存在相同的初始化操作的参数检测，提取其公共操作，以提高系统效率，优选的任务分解具体要求如下：

(1)任务分解的独立性，任务应有相对的独立性，子任务个数、复杂度、粒度相对适中，任务间的相互协调、通讯工作要少，以有利于子任务的控制与管理，减少系统的开销；