[发明专利]一种主动侧碰吸能机构及儿童安全座椅在审

专利信息
申请号: 201811587834.1 申请日: 2018-12-25
公开(公告)号: CN109624801A 公开(公告)日: 2019-04-16
发明(设计)人: 许述财;刘星;马国英;黄彬兵;朱志成;张洋洋 申请(专利权)人: 清华大学苏州汽车研究院(相城);苏州清泰汽车安全科技有限公司
主分类号: B60N2/28 分类号: B60N2/28
代理公司: 苏州创元专利商标事务所有限公司 32103 代理人: 郝彩华
地址: 215134 江苏省苏州*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 吸能装置 动作装置 第一位置 侧碰 儿童安全座椅 第二位置 吸能机构 座椅本体 侧壁 汽车 驱动 侧面碰撞 正常行驶 主动预警 缓冲 感知 吸能 座椅 体内 转换
【权利要求书】:

1.一种主动侧碰吸能机构,儿童安全座椅包括座椅本体,所述主动侧碰吸能机构包括吸能装置,其特征在于:所述主动侧碰吸能机构还包括能够感知汽车将要发生碰撞的动作装置,所述动作装置设置在所述座椅本体的侧部,所述吸能装置设置在所述动作装置上,所述吸能装置在所述儿童安全座椅上具有第一位置与第二位置,当所述吸能装置处于第一位置时,所述吸能装置嵌设在所述座椅本体内,且所述吸能装置的外表面不凸出于所述座椅本体的侧壁,当所述吸能装置处于第二位置时,所述吸能装置整体凸出于所述座椅本体的侧壁,所述动作装置能够驱动所述吸能装置在第一位置与第二位置之间转换,当汽车正常行驶时,所述吸能装置处于第一位置,当所述动作装置感知汽车将要发生碰撞时,所述动作装置驱动所述吸能装置从第一位置运动到第二位置处。

2.根据权利要求1所述的主动侧碰吸能机构,其特征在于:所述动作装置包括感知装置、控制器和驱动装置,所述感知装置与所述控制器电性连接,所述驱动装置与所述控制器电性连接,所述吸能装置设置在所述驱动装置上。

3.根据权利要求2所述的主动侧碰吸能机构,其特征在于:所述感知装置为车身测距雷达和/或AEB装置。

4.根据权利要求2所述的主动侧碰吸能机构,其特征在于:所述动作装置还包括设置在所述座椅本体的侧部的底板,所述驱动装置包括固定设置在所述底板上的电机、能够绕自身轴心线转动地设置且外表面设有螺纹的丝杠、与所述丝杠通过螺纹配合连接并能够沿所述丝杠的长度延伸方向滑动的第一滑动组件、相交叉并在交叉处相转动连接的第一撑杆和第二撑杆,所述丝杠沿所述儿童安全座椅的上下方向延伸,所述丝杠与所述电机的电机轴连接,所述第一撑杆的一端部与所述第一滑动组件相转动连接,所述第一撑杆的另一端部与所述吸能装置相转动连接,所述第二撑杆的一端部与所述底板相转动连接,所述第二撑杆的另一端部能够滑动且转动地设置在所述吸能装置上。

5.根据权利要求4所述的主动侧碰吸能机构,其特征在于:所述动作装置还包括固定设置在所述底板上且沿上下方向延伸的第一导轨,所述第一滑动组件能够沿所述第一导轨的长度延伸方向滑动地设置在所述第一导轨上,所述吸能装置包括沿上下方向延伸的第二导轨,所述动作装置还包括能够沿所述第二导轨的长度延伸方向滑动地设置在所述第二导轨上的第二滑动组件,所述第二撑杆的另一端部与所述第二滑动组件相转动连接。

6.根据权利要求1所述的主动侧碰吸能机构,其特征在于:所述吸能装置包括壳体、能够沿所述儿童安全座椅的左右方向滑动地设置在所述壳体内的第一楔块、与所述第一楔块通过斜面配合并能够沿所述儿童安全座椅的上下方向滑动地设置在所述壳体内的第二楔块,所述第二楔块与所述壳体之间形成一缓冲腔体,所述吸能装置还包括设置在所述缓冲腔体中的弹性组件,所述弹性组件的两端部分别固定设置在所述第二楔块与所述壳体上,所述缓冲腔体所对应的壳体上设置有使所述缓冲腔体与所述壳体外部相连通的第一阻尼孔。

7.根据权利要求6所述的主动侧碰吸能机构,其特征在于:所述吸能装置还包括设置在所述壳体内的摩擦板,所述第一楔块的上下两端面以及所述第二楔块的靠近所述座椅本体的一侧面分别与所述摩擦板相接触。

8.根据权利要求7所述的主动侧碰吸能机构,其特征在于:所述弹性组件包括多个瓦片簧,每个所述瓦片簧的上下两端分别通过卡槽固定设置在所述摩擦板与所述第二楔块上。

9.根据权利要求6所述的主动侧碰吸能机构,其特征在于:所述壳体采用包覆材料。

10.一种儿童安全座椅,其特征在于:具有如权利要求1~9中任一项所述的主动侧碰吸能机构,所述儿童安全座椅包括座椅本体,所述主动侧碰吸能机构可拆卸地设置在所述座椅本体上。

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