[发明专利]一种适用于车辆集团的基于ERP系统的车辆管理方法在审
申请号: | 201811589245.7 | 申请日: | 2018-12-25 |
公开(公告)号: | CN111369087A | 公开(公告)日: | 2020-07-03 |
发明(设计)人: | 熊林;辜燕;卢兴东 | 申请(专利权)人: | 西藏佳斯特信息技术有限公司 |
主分类号: | G06Q10/06 | 分类号: | G06Q10/06;G06Q10/00;G06Q30/00;G06Q30/06;G06Q50/30 |
代理公司: | 成都华飞知识产权代理事务所(普通合伙) 51281 | 代理人: | 杜群芳 |
地址: | 850000 西藏自治区拉萨市*** | 国省代码: | 西藏;54 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 适用于 车辆 集团 基于 erp 系统 管理 方法 | ||
1.一种适用于车辆集团的基于ERP系统的车辆管理方法,其特征在于,所述ERP系统包括,
客户端,用于客户发布用车订单信息;
云服务器,用于收集、储存用车订单信息;
司机端,用于司机获取云服务器中的用车订单信息,并选择接单,所述云服务器内储存有司机的注册身份信息和司机对应车辆的注册车辆信息;
车辆检验端,用于司机端在接取订单后,车辆检验端对接单车辆进行线下检测,并将检测的车辆信息上传至云服务器;
审核端,用于将云服务器中司机接单后的用车订单信息、检测车辆信息与司机注册身份信息和注册车辆信息进行验证;
管理端,用于在审核端验证通过后,管理者确认出单。
2.根据权利要求1所述的一种适用于车辆集团的基于ERP系统的车辆管理方法,其特征在于,所述司机端在接单后,与客户签订合同,所述合同信息通过客户端和/或司机端上传至云服务器。
3.根据权利要求1所述的一种适用于车辆集团的基于ERP系统的车辆管理方法,其特征在于,所述客户端发布的用车订单信息包括出发地点、目的地、出发时间、返回时间和乘客人数信息。
4.根据权利要求1所述的一种适用于车辆集团的基于ERP系统的车辆管理方法,其特征在于,所述注册车辆信息包括车辆限载人数、行驶里程。
5.根据权利要求1所述的一种适用于车辆集团的基于ERP系统的车辆管理方法,其特征在于,所述车辆检验端在对接单车辆进行线下检测时,检测的车辆信息包括司机基本信息、安全生产检查、行程信息。
6.根据权利要求1所述的一种适用于车辆集团的基于ERP系统的车辆管理方法,其特征在于,在审核端验证失败时,取消司机的接单,并将用车订单信息重新发布在云服务器上,供司机获取。
7.根据权利要求6所述的一种适用于车辆集团的基于ERP系统的车辆管理方法,其特征在于,在审核端验证失败时,若是司机因为车辆检测不合格,限制或取消司机的接单权限。
8.根据权利要求1所述的一种适用于车辆集团的基于ERP系统的车辆管理方法,其特征在于,司机在通过司机端获取云服务器中的用车订单信息时,用车订单信息中的乘客数量小于或等于司机车辆的限载人数。
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G06Q 专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的数据处理系统或方法;其他类目不包含的专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的处理系统或方法
G06Q10-00 行政;管理
G06Q10-02 .预定,例如用于门票、服务或事件的
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G06Q10-06 .资源、工作流、人员或项目管理,例如组织、规划、调度或分配时间、人员或机器资源;企业规划;组织模型
G06Q10-08 .物流,例如仓储、装货、配送或运输;存货或库存管理,例如订货、采购或平衡订单
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