[发明专利]一种通过系统派车的客运车辆调度方法在审
| 申请号： | 201811589257.X | 申请日： | 2018-12-25 |
| 公开（公告）号： | CN111369821A | 公开（公告）日： | 2020-07-03 |
| 发明（设计）人： | 何涛;王莹 | 申请（专利权）人： | 西藏佳斯特信息技术有限公司 |
| 主分类号： | G08G1/123 | 分类号： | G08G1/123 |
| 代理公司： | 成都华飞知识产权代理事务所(普通合伙) 51281 | 代理人： | 杜群芳 |
| 地址： | 850000 西藏自治区拉萨市*** | 国省代码： | 西藏;54 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 通过 系统 客运 车辆 调度 方法 | ||
1.一种通过系统派车的客运车辆调度方法，通过服务器实施，其特征在于，包括如下步骤：
S1.将待接单的车辆进行排列，并依次赋予接单序号；
S2.服务器接收客户端发出的订单，根据订单信息，筛选出满足订单需求的车辆；
S3.将筛选后的车辆根据接单序号依次排列，生成派车队列；
S4.根据派车队列的顺序将订单信息推送至派车队列中的司机，司机自主选择接单或拒单。
2.根据权利要求1所述的一种通过系统派车的客运车辆调度方法，其特征在于，所述订单信息包括乘车人数、出行时间、出发地、目的地。
3.根据权利要求1所述的一种通过系统派车的客运车辆调度方法，其特征在于，在根据派车队列的顺序将订单信息推送至派车队列中的司机的过程中，订单信息每次只推送给一个司机。
4.根据权利要求1所述的一种通过系统派车的客运车辆调度方法，其特征在于，在根据派车队列的顺序将订单信息推送至派车队列中的司机的过程中，根据派车队列，序列相邻的两个司机，只有在前司机拒单后，服务器才会将订单信息推送至在后司机。
5.根据权利要求1所述的一种通过系统派车的客运车辆调度方法，其特征在于，在根据派车队列的顺序将订单信息推送至派车队列中的司机的过程中，向司机发送提示信息。
6.根据权利要求1所述的一种通过系统派车的客运车辆调度方法，其特征在于，所述服务器根据派车队列的顺序将订单信息推送至派车队列中的司机，司机选择接单后，该订单的派单流程结束。
7.根据权利要求1所述的一种通过系统派车的客运车辆调度方法，其特征在于，待接单的车辆具有进入多个订单对应派车队列的权限。
8.根据权利要求7所述的一种通过系统派车的客运车辆调度方法，其特征在于，在司机选择接单后，将该司机对应车辆从车辆所在派车队列中剔除。
9.根据权利要求1所述的一种通过系统派车的客运车辆调度方法，其特征在于，在派车队列中的司机都选择拒单后，取消订单。
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