[发明专利]一种载人球型车

说明书

本发明提供了一种载人球型车，包括：中间主轨道、侧面辅助轨道、前后框架、左右座椅框架、左右转向电机、前后主电机和左右轨道；所述侧面辅助轨道具有两个，对称设置在所述中间主轨道的两侧，所述前后框架可滑动地装配在所述中间主轨道内，所述左右轨道固定连接在所述前后框架的上，所述左右轨道的两端可滑动地装配在所述侧面辅助轨道上，所述左右座椅框架可滑动地装配在所述左右轨道上；前后主电机设置在所述前后框架上，所述左右转向电机设置在所述左右轨道和左右座椅框架之间。本发明技术方案驱动灵活、结构轻巧、安全可靠。

技术领域

本发明涉及游乐设施技术领域，特别是涉及一种载人球型车。

背景技术

载人球型车是一种游乐设施，人坐在其中进行向前、向后或者转弯运动，球形车在运行过程中外球壳接触地面，以球形的运动特性进行运行，会有前后及左右的摇晃感，驾驶者可以体验全新的游乐体验，安全而又刺激。但是，如何设计其内部驱动结构，使其能够实现驱动功能的同时，更加简单轻巧，成为本领域需要解决的技术问题。

发明内容

为此，本发明的一个目的在于提出一种驱动灵活，结构轻巧的载人球型车。

本发明提供了一种载人球型车，包括：中间主轨道、侧面辅助轨道、前后框架、左右座椅框架、左右转向电机、前后主电机和左右轨道；所述侧面辅助轨道的直径小于所述中间主轨道的直径；所述侧面辅助轨道具有两个，对称设置在所述中间主轨道的两侧，所述前后框架可滑动地装配在所述中间主轨道内，所述左右轨道固定连接在所述前后框架上，所述左右轨道的两端可滑动地装配在所述侧面辅助轨道上，所述左右座椅框架可滑动地装配在所述左右轨道上；前后主电机设置在所述前后框架上，所述前后主电机驱动连接所述前后框架，驱动所述前后框架在所述中间主轨道上前后滑动，所述左右转向电机设置在所述左右轨道和左右座椅框架之间，驱动所述左右座椅框架在所述左右轨道上左右滑动。

本发明中的座椅设置在左右座椅框架上，可以实现在球型车中前后左右的运行状态，带给驾驶者全新的游乐体验，安全而又刺激，而且本申请技术方案驱动灵活、结构轻巧、安全可靠。

进一步地，所述左右轨道的两端连接有侧面支撑轮，通过所述侧面支撑轮可滑动地连接在所述侧面辅助轨道上。

进一步地，所述前后框架与所述中间主轨道的装配位置处设置有前后支撑轮，所述前后支撑轮将所述前后框架可滑动地装夹在所述中间主轨道上。

进一步地，所述左右座椅框架的下侧连接有左右支撑轮，所述左右座椅框架通过所述左右支撑轮可滑动地连接在所述左右轨道上。

进一步地，所述左右座椅框架的下侧还连接有靠轮，所述靠轮装夹在所述左右轨道上。

进一步地，所述左右座椅框架的上侧与所述前后框架相连，且连接位置处设置有转轴。

进一步地，所述中间主轨道和侧面辅助轨道外套接有外壳，所述外壳的两侧具有开口，所述开口的大小与所述侧面辅助轨道的直径相匹配。

进一步地，还包括控制中心，所述控制中心与所述前后主电机和左右转向电机控制连接。

本发明的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本发明的实践了解到。

附图说明

图1为本发明实施例的一种载人球型车的内部结构的侧视图；

图2为本发明实施例的一种载人球型车的内部结构的主视图；

图3为本发明实施例的一种载人球型车的内部结构的立体图；

图4为本发明实施例的一种载人球型车的前行状态结构图；

图5为本发明实施例的一种载人球型车的转弯状态结构图；