[发明专利]一种吸尘车用联动敞开式干湿切换装置在审
申请号: | 201811590110.2 | 申请日: | 2018-12-25 |
公开(公告)号: | CN109518642A | 公开(公告)日: | 2019-03-26 |
发明(设计)人: | 金知涛;胡振球;黄东峰 | 申请(专利权)人: | 上海神舟汽车节能环保股份有限公司 |
主分类号: | E01H1/08 | 分类号: | E01H1/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 201104 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 覆盖部件 吸尘车 干吸 干湿切换装置 外接动力装置 通风口 连接装置 敞开式 联动 道路清扫设备 部件活动 动力实现 过滤装置 路面作业 吸尘效果 系统阻力 作业状态 功耗 铰接 滤筒 外接 雨天 覆盖 保证 | ||
本发明涉及一种吸尘车用联动敞开式干湿切换装置,主要包括外接动力装置,其特征在于还包括切换部件,所述切换部件包括连接装置和用于覆盖所述切换部件的覆盖部件;所述外接动力装置铰接在覆盖部件上,所述覆盖部件通过连接装置与所述切换部件活动连接;所述切换部件包括第一通风口和第二通风口;所述覆盖部件具有第一状态和第二状态,通过外接动力实现了吸尘车干吸和湿吸两种作业状态的切换,在雨天或有水路面作业时气流不经过过滤装置,有效的保护了滤筒;在干吸作业时其流通性没有因为该装置而有所减少,也没有增加弯头等影响吸尘效果的装置,使系统阻力的增加降低为零,不仅保证了干吸时的效果,而且降低了车辆的功耗,属于道路清扫设备领域。
技术领域
本发明涉及一种吸尘车的内部装置,尤其涉及一种吸尘车用联动敞开式干湿切换装置,安装在吸尘车、洗扫车和扫路车上,特别是纯吸式的除尘设备上,属于环境领域清洁装备类。
技术背景
目前市场上的吸尘车、扫路车等环卫车辆为了达到PM2.5的排放,都装备了带有滤芯的过滤舱,这种滤芯的最大特点是怕水,遇水和潮湿都容易对滤筒造成一定的损坏,而且粉尘遇水之后容易堵塞滤筒使吸尘效果下降,加装干湿切换装置,能在雨天和有水路面进行作业,大大提高了吸尘车辆的工作效率,但是对于目前吸尘车辆上的干湿切换装置来说,加装之后阻碍了气流的流通,增加了气流的阻力使吸尘效果大大降低,而且本质上提高了能耗。
发明内容
本发明克服和解决了现有技术的不足,提供了一种吸尘车用联动敞开式干湿切换装置,通过外接动力实现了吸尘车干吸和湿吸两种作业状态的切换,在雨天或有水路面作业时气流利用联动敞开式干湿切换装置不经过过滤装置,有效的保护了滤筒;在干吸作业时其气体流通性没有因为该装置而有所减少,也没有增加弯头等影响吸尘效果的装置,不仅保证了干吸时的效果,而且降低了车辆的功耗。即可提高气流的流通性又能改变气流的流通方向,不仅解决了吸尘车辆在雨天和有水路面滤芯容易损坏的情况,而且使吸尘车辆对系统阻力的增加降低为零,保持了原有的吸尘效果,减少了系统的功耗,更加的节能和环保。
本发明通过以下技术方案来实现的,一种吸尘车用联动敞开式干湿切换装置,包括外接动力装置,其特征在于还包括切换部件,所述切换部件包括连接装置和用于覆盖所述切换部件的覆盖部件,是一个里面中空,表面密封,还带有两个通风口的立方体;所述外接动力装置铰接在覆盖部件上,用于控制覆盖部件的活动,所述覆盖部件通过连接装置与所述切换部件活动连接;所述切换部件包括第一通风口和第二通风口;所述覆盖部件具有第一状态和第二状态,当所述覆盖部件活动至第一状态时,所述切换部件除第一通风口和第二通风口外的其他部分都被所述覆盖部件覆盖,形成一个具有两个通风口的腔体,气流可以顺着腔体在两个通风口流通;当所述覆盖部件活动至第二状态时,所述切换部件的所述第一通风口处于完全敞开状态,四周无所述覆盖部件遮挡,所述切换部件的所述第二通风口被所述覆盖部件覆盖,气流只能从所述第一通风口通过。
具体来说,一种吸尘车用联动敞开式干湿切换装置,包括外接动力装置、旋转装置、切换框架和用于覆盖切换框架的覆盖板,切换框架具有2-5个面,覆盖板包括切换板、第一覆盖板、第二覆盖板,第一覆盖板和第二覆盖板用于覆盖切换框架的两个侧面以及斜面上切换板覆盖不到的部分,所述切换框架、第一覆盖板、第二覆盖板和切换板可以契合为三角体、正方体、长方体或梯形体等形状。
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