[发明专利]带上电自动复位、断电自动脱扣功能的漏电保护电路在审
申请号: | 201811590259.0 | 申请日: | 2018-12-25 |
公开(公告)号: | CN109546618A | 公开(公告)日: | 2019-03-29 |
发明(设计)人: | 邹建华;余星进;叶荣源 | 申请(专利权)人: | 中山市开普电器有限公司 |
主分类号: | H02H3/32 | 分类号: | H02H3/32;H02H3/06 |
代理公司: | 中山市科创专利代理有限公司 44211 | 代理人: | 谢自安 |
地址: | 528400 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 脱扣 电源端 电源获取 开关触头 漏电保护电路 闭合导通 驱动开关 整流模块 自动复位 自动脱扣 负载端 触头 上电 失电 断电 电源 电源连接 负载连接 故障修复 漏电保护 模块控制 模块释放 断开 通电 安全 | ||
1.一种带上电自动复位、断电自动脱扣功能的漏电保护电路,其特征在于:包括用于与电源连接的电源端(1)和用于与负载连接的负载端(2),电源端(1)与负载端(2)通过受脱扣模块(3)控制的开关触头(K)连接;脱扣模块(3)通过整流模块(4)与电源端(1)连接;电源端(1)正常通电时,脱扣模块(3)得电,驱动开关触头(K)闭合导通;电源端(1)故障失电时,脱扣模块(3)失电释放开关触头(K),开关触头(K)断开;
脱扣模块(3)包括脱扣线圈(L1)和可控型开关器件,脱扣线圈(L1)两端与整流模块(4)连接,可控型开关器件并联在脱扣线圈(L1)的两端;负载端(2)连接有漏电保护模块(5),漏电保护模块(5)与可控型开关器件的控制端连接;漏电保护模块(5)检测到负载漏电故障时,触发可控型开关器件由截止变为导通,对脱扣模块(3)造成短接,脱扣模块(3)失电释放开关触头(K),开关触头(K)断开。
2.根据权利要求1所述的带上电自动复位、断电自动脱扣功能的漏电保护电路,其特征在于:整流模块(4)为全波整流电路。
3.根据权利要求1所述的带上电自动复位、断电自动脱扣功能的漏电保护电路,其特征在于:整流模块(4)为桥式整流电路,桥式整流电路的交流输入端与电源端(1)连接,桥式整流电路的正极输出端和负极输出端分别与脱扣线圈(L1)的两端连接;
可控型开关器件为可控硅(SCR),可控硅(SCR)的阳极与桥式整流电路的正极输出端连接,可控硅(SCR)的阴极与桥式整流电路的负极输出端连接。
4.根据权利要求3所述的带上电自动复位、断电自动脱扣功能的漏电保护电路,其特征在于:电源端(1)通过降压模块(6)与桥式整流电路连接,桥式整流电路的交流输入端之间串联有二极管(D5)与复位键(SW1);其中,二极管(D5)的阳极与交流输入端的零线连接,二极管(D5)的阴极与交流输入端的火线连接,按下复位键(SW1)时桥式整流电路的交流输入端之间单向导通,成为半波整流电路,使得可控硅(SCR)的阳极电压过零,恢复截止状态。
5.根据权利要求1所述的带上电自动复位、断电自动脱扣功能的漏电保护电路,其特征在于:漏电保护模块(5)包括漏电保护控制芯片(IC)以及与其连接的零序电流互感器(ZCT),负载端(2)的电源线从零序电流互感器(ZCT)穿过;漏电保护控制芯片(IC)与可控型开关器件的控制端连接;漏电保护控制芯片(IC)通过零序电流互感器(ZCT)检测负载的漏电状态,漏电时漏电保护控制芯片(IC)通过控制端触发可控型开关器件由截止状态变为导通状态。
6.根据权利要求5所述的带上电自动复位、断电自动脱扣功能的漏电保护电路,其特征在于:零序电流互感器(ZCT)连接有用于测试零序电流互感器(ZCT)是否正常工作的试验键(SW2)。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中山市开普电器有限公司,未经中山市开普电器有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201811590259.0/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种汽车座椅的过载保护装置
- 下一篇:一种通信终端电阻自动配置电路