[发明专利]一种柴油蒸汽雾化装置及控制方法在审

专利信息
申请号: 201811590414.9 申请日: 2018-12-25
公开(公告)号: CN109395622A 公开(公告)日: 2019-03-01
发明(设计)人: 霍鹏举;李晓宏;杜鹏鹏;张飞;权亚文;毛吉会;吕君君;张启科;兰伟伟;李增勃;杨帆 申请(专利权)人: 陕西延长石油(集团)有限责任公司
主分类号: B01F5/02 分类号: B01F5/02;B01F3/04;B01F15/00
代理公司: 西安智大知识产权代理事务所 61215 代理人: 段俊涛
地址: 710075 陕西省*** 国省代码: 陕西;61
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摘要:
搜索关键词: 柴油 二氧化碳保护气 柴油流量 柴油蒸汽 雾化装置 蒸汽管道 切断阀 雾化 压差 蒸汽 压力表 柴油喷射器 蒸汽调节阀 蒸汽切断阀 柴油管道 柴油混合 柴油喷嘴 充分混合 燃烧效率 实时保护 使用寿命 助燃气体 保护气 入口端 环隙 烧嘴 射流 燃烧 出口 保证
【权利要求书】:

1.一种柴油蒸汽雾化装置,其特征在于,包括带有内径与环隙的柴油烧嘴(4),该柴油烧嘴(4)的内径与柴油管道以及蒸汽管道相连,柴油烧嘴(4)的环隙与二氧化碳保护气管道相连;

所述的柴油管道自来流方向依次安装有柴油压力表(1)、柴油切断阀(2)和柴油流量调节阀(3);

所述的蒸汽管道自来流方向依次安装有蒸汽调节阀(5)和蒸汽切断阀(7),且在柴油管道与蒸汽管道之间还安装有压差表(6);

所述的二氧化碳保护气管道自来流方向依次安装有二氧化碳保护气切断阀(9)以及二氧化碳保护气调节阀(10),且在二氧化碳保护气管道上还安装有与柴油管道相连通的带有二氧化碳吹扫切断阀(8)的吹扫管道。

2.根据权利要求1所述柴油蒸汽雾化装置,其特征在于,所述的蒸汽切断阀(7)位于蒸汽调节阀(5)后且尽可能靠近柴油烧嘴(4)。

3.根据权利要求1所述柴油蒸汽雾化装置,其特征在于,所述的吹扫管道入口端位于二氧化碳保护气切断阀(9)前端的二氧化碳保护气管道上,吹扫管道出口管线连接至柴油切断阀(2)阀后,且碰头位置尽可能靠近柴油切断阀(2)。

4.根据权利要求1所述柴油蒸汽雾化装置,其特征在于,所述的压差表(6)一端安装在蒸汽调节阀(5)与蒸汽切断阀(7)之间的蒸汽管道上,另一端安装在油流量调节阀(3)后端的柴油管道上,压差表(6)的正、负取压点位置在蒸汽调节阀(5)与柴油流量调节阀(3)阀后。

5.基于权利要求1所述柴油蒸汽雾化装置的柴油蒸汽雾化控制方法,其特征在于,步骤如下:

1)打开二氧化碳吹扫切断阀(8),柴油流量调节阀(3)给定5%开度,对柴油烧嘴(4)进行吹扫;

2)打开二氧化碳保护气切断阀(9),二氧化碳保护气调节阀(10)给定10%开度,流量约50Nm3/h,对柴油烧嘴(4)环隙进行气体保护;

3)当柴油压力表(1)的压力达到3.0MPa时,蒸汽调节阀(5)给定9%开度,打开蒸汽切断阀(7),将蒸汽引入柴油烧嘴(4);

4)关闭二氧化碳吹扫切断阀(8),打开柴油切断阀(2),通过柴油流量调节阀(3)控制柴油流量为100kg/h;

5)当柴油流量稳定在100kg/h后,调节蒸汽调节阀(5)开度至15%,此时压差表(6)的压差值在35kPa;

6)停该装置时,关闭柴油切断阀(2),打开二氧化碳吹扫切断阀(8),柴油流量调节阀(3)与蒸汽调节阀(5)分别给定5%与9%开度,对柴油管线吹扫10min后关闭蒸汽切断阀(7),蒸汽调节阀(5)给定0开度。

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