[发明专利]一种基于机械蓄冷的可温控保温箱在审
申请号: | 201811591277.0 | 申请日: | 2018-12-25 |
公开(公告)号: | CN109850383A | 公开(公告)日: | 2019-06-07 |
发明(设计)人: | 袁江涛 | 申请(专利权)人: | 广州好高冷科技有限公司 |
主分类号: | B65D81/18 | 分类号: | B65D81/18;B65D81/38;B65D25/24 |
代理公司: | 广东广信君达律师事务所 44329 | 代理人: | 伍时礼;杨晓松 |
地址: | 510000 广东省广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 蓄冷 控制间 保温箱体 控制模块 循环风道 保温箱 冷藏间 蓄冷板 锂电池 温控 温度分布均匀 安装控制 表面安装 储存物品 低温运输 可靠性能 冷藏保温 温度可控 循环风机 运输方便 制冷机组 低能耗 电连接 可控 配送 制冷 出口 环节 | ||
本发明公开一种基于机械蓄冷的可温控保温箱,保温箱体内部空间包括用于制冷的蓄冷间、用于储存物品的冷藏间以及安装控制设备的控制间,所述保温箱体表面安装有制冷机组与设置于所述蓄冷间内的蓄冷板相连,所述控制间内部上方安装有控制模块,所述控制间内部下方设置有锂电池,所述蓄冷间通过循环风道与所述冷藏间通连,所述控制模块分别与所述蓄冷板、所述锂电池以及设置于所述循环风道出口的循环风机电连接。相对现有技术,本发明技术方案具有箱内温度可控且温度分布均匀、低能耗、可控湿、通用性高、运输方便等优点,可极大满足冷藏链的低温运输及配送环节的冷藏保温可靠性能需求。
技术领域
本发明涉及机械蓄冷技术领域,特别涉及一种基于机械蓄冷的可温控保温箱。
背景技术
在冷链运输过程中,温度维持是保障货物运输品质的关键因素,机械制冷作为传统制冷方式之一,其具有技术稳定、成熟等优点,但其还存在制造使用成本高、能源利用效率低等缺点。随着高效蓄冷剂和隔热材料的发展,相变蓄冷保冷运输得到了越来越多的关注,其中机械蓄冷式可温控保温箱,利用峰谷用电蓄冷,能够降低运输成本也能实现节能环保。
现有技术中,关于该技术领域的典型代表有第一份中国专利“一种新型的冷链蓄冷物流箱”(申请号201621119510.1)、第二份中国专利“一种蓄冷式冷冻保温箱”(申请号201610836709.4)、第三份中国专利“冰蓄冷式冷藏集装箱”(申请号201720146839.5)、第四份中国专利“一种蓄冷式冷藏车”(申请号201621072209.X)以及第五份中国专利“一种自带蓄冷罐式冷藏车箱及控制方法”(申请号201810302862.8)。其中第一、二、四份专利采用开放式蓄冷结构,蓄冷板和储藏室直接进行热交换,温度分布差异大,冷能释放不可控,温度受蓄冷剂成分影响;第一、四、五份专利对不同温度需求需要更换不同蓄冷剂,更换蓄冷剂必定造成资源损失;第一、二、三、四、五份专利均没有加湿功能,这样无法有效维持果蔬保鲜品质并且运输方式单一,通用性低。
因此,箱内温度可控且温度分布均匀、低能耗、可控湿、通用性高、运输方便的保温运输设备,以满足冷藏链的低温运输及配送环节需要的保温箱显得非常重要。
发明内容
本发明的主要目的是提出一种箱内温度可控且温度分布均匀、低能耗、可控湿、通用性高、运输方便的基于机械蓄冷的可温控保温箱,旨在满足冷藏链的低温运输及配送环节的冷藏保温可靠性能需求。
为实现上述目的,本发明提出的一种基于机械蓄冷的可温控保温箱,保温箱体内部空间包括用于制冷的蓄冷间、用于储存物品的冷藏间以及安装控制设备的控制间,所述保温箱体表面安装有制冷机组与设置于所述蓄冷间内的蓄冷板相连,所述控制间内部上方安装有控制模块,所述控制间内部下方设置有锂电池,所述蓄冷间通过循环风道与所述冷藏间通连,所述控制模块分别与所述蓄冷板、所述锂电池以及设置于所述循环风道出口的循环风机电连接。
优选地,所述控制模块与分别设置与所述蓄冷间和所述冷藏间内的温湿度传感器相连以接收温湿度检测数据。
优选地,所述蓄冷间内部上方安装有竖直隔板,所述竖直隔板底部开有通风口,所述竖直隔板一侧设有加湿单元,所述竖直隔板另一侧安装有所述蓄冷板。
优选地,所述加湿单元包括设置于下部的水箱和加湿振子,所述加湿振子与所述控制模块电连接且浮于所述水箱内部液体面,所述加湿振子振动所述水箱内部水体并产生雾化水汽。
优选地,所述蓄冷板内部设有均匀设置的蒸发盘管,所述蓄冷板内部装有蓄冷剂且外部开有导风槽,所述蓄冷板为金属材料。
优选地,所述循环风机设置于所述冷藏间顶部,所述循环风机为变频风机。
优选地,所述制冷机组与外接的220V电源相连错峰制冷,所述锂电池与外接220V电源错峰充电,所述保温箱放冷阶段,所述制冷机组停止制冷以及锂电池停止充电以向外供电。
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