[发明专利]一种飞机离场运行轨迹模拟控制系统及方法、计算机程序

说明书

本发明属于数据处理设备及相关的仪器、装置技术领域，公开了一种飞机离场运行轨迹模拟控制系统及方法、计算机程序，提供输入接口，让用户输入特定的离场条件，包括：大气环境、机场条件、导航条件、飞机自身条件、离场逻辑等。并能够根据这些输入条件的组合，根据运行模型计算飞机在各个时刻对应的空间位置和在水平面、垂直面内的飞行航迹，软件的算法可根据垂直面内和用户预设的离场逻辑分别进行判断和触发，仿真计算得到与实际飞行相符的结果。用户根据输出的结果，能够直观评估飞机在离场过程中的飞行路径和地形障碍物的相对关系，进而分析其安全性。为判定飞机的起飞载量是否满足放行条件提供切实可靠的依据。

技术领域

本发明属于数据处理设备及相关的仪器、装置技术领域，尤其涉及一种飞机离场运行轨迹模拟控制系统及方法、计算机程序。

背景技术

目前，业内常用的现有技术是这样的：性能分析和程序设计工作是航行运行工作的重要组成部分，其中关于飞机离场运行轨迹的确定和参数获取是进行诸多性能和程序工作的基础。国产民机的商用日益成熟的当下，关于运行支援软件层面的支持可以使国产民机的运行更为优化，满足民机不同机场环境下性能工作的深入和细化，提高运行效益。

综上所述，现有技术存在的问题是：当下国产民机的运行不够优化，不能满足民机不同机场环境下性能工作的深入和细化，影响运行效益的提高。

解决上述技术问题的难度和意义：

发明内容

针对现有技术存在的问题，本发明提供了一种飞机离场运行轨迹模拟控制系统及方法、计算机程序。

本发明是这样实现的，一种飞机离场运行轨迹模拟控制系统，所述飞机离场运行轨迹模拟控制系统包括：交互输入模块、一发失效的轨迹模拟输入模块、软件输出模块；

交互输入模块，选择计算类型，计算初始条件，大气信息，水平轨迹定义，垂直轨迹定义，跑道信息；

一发失效的轨迹模拟输入模块，用于设置计算初始条件、大气信息、跑道信息、水平轨迹定义、垂直轨迹定义；

软件输出模块，用于以文本格式输出详尽的界面输入参数，对于所有关键计算参数进行按照时间序列的方式输出。

进一步，所述交互输入模块包括：选择计算类型单元、计算初始条件单元、大气信息单元、水平轨迹定义单元、垂直轨迹定义单元和跑道信息单元。

进一步，所述一发失效的轨迹模拟输入模块包括：重量单元、抬轮速度单元、起飞安全速度单元和发动机失效速度单元。

进一步，所述软件输出模块包括：图形输出单元、文本输出单元。

本发明的另一目的在于提供一种应用所述飞机离场运行轨迹模拟控制系统的飞机离场运行轨迹模拟控制方法，所述飞机离场运行轨迹模拟控制方法包括：

第一步，交互输入选择计算类型，计算初始条件，大气信息，温度信息，水平轨迹定义，垂直轨迹定义，跑道信息；

第二步，设置计算初始条件、大气信息、跑道信息、水平轨迹定义、垂直轨迹定义；

第三步，文本格式输出详尽的界面输入参数，对于所有关键计算参数进行按照时间序列的方式输出。

进一步，所述第一步具体包括：

选择计算类型，选择takeofffrom brake release实现一发失效起飞轨迹模拟；

计算初始条件，飞机的重心限制和最大俯仰角限制、空调和防冰选择襟翼，重量，计算重心和速度、发动机水平、灵活温度的使用、发动机推力选项起飞推力使用时间限制、发动机推力使用时间限制到达后的推力设定；

大气信息，温度信息以两种方式输入不同压力高度下的温度：OAT和DISA，计算内部两个高度之间的温度按照线性插值的方式获取；