[发明专利]一种重力式沉箱码头及其施工方法在审
申请号: | 201811592729.7 | 申请日: | 2018-12-25 |
公开(公告)号: | CN109555078A | 公开(公告)日: | 2019-04-02 |
发明(设计)人: | 庄剑;欧阳武;林镇汀 | 申请(专利权)人: | 广州粤科工程技术有限公司 |
主分类号: | E02B3/06 | 分类号: | E02B3/06 |
代理公司: | 广州新诺专利商标事务所有限公司 44100 | 代理人: | 周端仪;汪庭飞 |
地址: | 510470 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 沉箱 重力式沉箱码头 基床 定位桩孔 灌注桩 回填料 河床 施工 码头上部结构 结构安全 偏移 河堤 内腔 填充 穿过 铺设 码头 维护 | ||
本发明公开了一种重力式沉箱码头及其施工方法,该重力式沉箱码头包括铺设在河床上的基床;安装于所述基床上的沉箱;回填料,其填充于所述沉箱的内腔以及所述沉箱与河堤之间的位置;码头上部结构,其设置于所述沉箱和所述回填料的上方;固定于河床上的若干定位灌注桩;其中,所述沉箱的底部设有定位桩孔,所述定位灌注桩穿过所述基床连接于所述定位桩孔内,用以对所述沉箱进行定位。本发明的重力式沉箱码头及其施工方法能够大幅度减少沉箱偏移,减少因沉箱位移造成的码头维护投入成本增加,加强重力式沉箱码头的结构安全。
技术领域
本发明涉及一种重力式沉箱码头制造技术领域,尤其涉及一种重力式沉箱码头及其施工方法。
背景技术
随着我国港口建设发展,大型重力式码头建设得到快递发展,而沉箱式结构是现今我国海运港口中较为普遍存在的形式之一。
由于身处常年风浪较大的港口水域,码头沉箱会在风浪的影响下发生偏移或不均匀沉降等情况;而当码头沉箱产生大幅度位移和沉降时,会严重影响重力式沉箱码头的主体结构使用功能及使用安全。
因此,研发一种能够大幅度减少沉箱偏移及不均匀沉降的沉箱结构及施工方案,减少因沉箱位移造成的码头维护投入成本增加,加强重力式沉箱码头的结构安全,成为了本领域技术人员亟待解决的问题之一。
发明内容
本发明的目的是提供一种重力式沉箱码头,该重力式沉箱码头能够大幅度减少沉箱偏移,减少因沉箱位移造成的码头维护投入成本增加,加强重力式沉箱码头的结构安全。
为了实现上述目的,本发明的技术方案是:
一种重力式沉箱码头,其包括:铺设在河床上的基床;安装于所述基床上的沉箱;回填料,其填充于所述沉箱的内腔以及所述沉箱与河堤之间的位置;码头上部结构,其设置于所述沉箱和所述回填料的上方;固定于河床上的若干定位灌注桩。
其中,所述沉箱的底部设有定位桩孔,所述定位灌注桩穿过所述基床连接于所述定位桩孔内,用以对所述沉箱进行定位。
作为一种具体的实施例,所述基床包括设置在河床上的基槽,以及填充于所述基槽内的抛石。
进一步地,所述定位灌注桩与所述定位桩孔、所述基床的连接处通过水下灌浆固定连接。
作为一种具体的实施例,所述定位灌注桩由钢筋笼和混凝土制成。
本发明的另一个目的在于,提供一种重力式沉箱码头的施工方法,该施工方法包括以下步骤:
步骤S1:在河床上施工形成若干个定位灌注桩。
步骤S2:在河床上开挖基槽,进而在所述基槽内进行抛石回填施工,以形成基床,进而对所述基床的顶面进行整平施工。
步骤S3:预先制作沉箱,并且在所述沉箱的底部形成定位桩孔,所述定位桩孔与所述定位灌注桩相适应。
步骤S4:将所述沉箱安装在所述基床的顶面,且使所述定位桩孔连接于所述定位灌注桩上。
步骤S5:对所述定位灌注桩与所述基床之间的缝隙、所述定位灌注桩与所述定位桩孔之间的缝隙进行水下灌浆加固。
步骤S6:在所述沉箱的内部以及所述沉箱与河堤之间的位置进行回填料施工。
步骤S7:在所述沉箱以及所述回填料的上方进行封顶砼施工。
步骤S8:在所述沉箱以及所述回填料的上方进行码头上部结构施工。
作为一种具体的实施例,所述定位灌注桩的顶面所处的高度,相比于预设沉箱的底面所处高度要高1-2m。
作为一种具体的实施例,所述步骤S1所述的定位灌注桩的施工方法包括以下步骤:
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