[发明专利]气缸进气结构及内燃机有效
| 申请号： | 201811593383.2 | 申请日： | 2018-12-25 |
| 公开（公告）号： | CN111365140B | 公开（公告）日： | 2021-07-20 |
| 发明（设计）人： | 沈小栋;贾合正;田仕钊;纪雷;李米龙;于鹏飞;孟祥程;高原;陈瑞奇;张彪 | 申请（专利权）人： | 长城汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F02F1/42 | 分类号： | F02F1/42;F02B23/10 |
| 代理公司： | 石家庄旭昌知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 13126 | 代理人： | 张会强 |
| 地址： | 071000 河*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 气缸 结构 内燃机 | ||
1.一种气缸进气结构，被配置于内燃机的气缸盖和气缸体之间，所述气缸盖与所述气缸体之间界定有燃烧室，其特征在于：
燃烧室，所述燃烧室的包罩空间内构造有预设的进气区(201)和排气区(301)，所述进气区(201)和所述排气区(301)具有共面设置的对称面；
进气道，形成于所述气缸盖内，所述进气道具有与所述进气区(201)连通的若干进气口(2)，各所述进气口(2)覆盖总区域的中心偏置于所述对称面一侧；
所述进气道的中心沿各所述进气口(2)覆盖区域的中心的偏置方向偏置，且所述进气道的中心平行于所述对称面布置。
2.根据权利要求1所述的气缸进气结构，其特征在于：所述进气道具有一个所述进气口(2)，所述进气口(2)的中心偏置于所述对称面一侧。
3.根据权利要求1所述的气缸进气结构，其特征在于：所述进气道具有两个以上所述进气口(2)，各所述进气口(2)的中心连线围绕区域的中心偏置于所述对称面一侧。
4.根据权利要求3所述的气缸进气结构，其特征在于：所述进气道包括主气道(202)，以及连通于所述主气道(202)一端的、匹配于所述进气口(2)数量设置的若干支气道(203)。
5.根据权利要求1-4中任一项所述的气缸进气结构，其特征在于：所述燃烧室包括形成于所述气缸盖上的缸盖燃烧室(1)，以及形成于所述气缸体上的缸体燃烧室。
6.根据权利要求5所述的气缸进气结构，其特征在于：所述排气区(301)的迎所述进气口(2)的侧壁关于所述对称面对称布置。
7.根据权利要求6所述的气缸进气结构，其特征在于：所述排气区(301)的迎所述进气口(2)的侧壁被构造于所述缸体燃烧室的侧壁上。
8.一种内燃机，包括气缸体，以及盖设于所述气缸体的气缸盖，其特征在于：于气缸盖和气缸体之间配置有权利要求1-7中任一项所述的气缸进气结构。
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