[发明专利]整合程序坞与应用抽屉的实现方法、整合有程序坞和应用抽屉功能的窗体组件及交互方法在审
申请号: | 201811593615.4 | 申请日: | 2018-12-25 |
公开(公告)号: | CN109725969A | 公开(公告)日: | 2019-05-07 |
发明(设计)人: | 黄海溪;周良帅 | 申请(专利权)人: | 苏州思必驰信息科技有限公司 |
主分类号: | G06F9/451 | 分类号: | G06F9/451;G06F3/0481;G06F3/0484 |
代理公司: | 北京商专永信知识产权代理事务所(普通合伙) 11400 | 代理人: | 李彬彬;张丽 |
地址: | 215123 江苏省苏州市苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 视图状态 窗体 整合 悬浮 应用 抽屉功能 窗体组件 手势指令 响应事件 构建 抽屉 配置 驾驶员注意力 抽屉状态 输出 车载桌 个性化 捕捉 | ||
本发明公开了一种整合程序坞与应用抽屉的实现方法,包括如下步骤:为悬浮窗体配置第一视图状态和第二视图状态;为悬浮窗体配置第一响应事件,其中,第一响应事件配置为在捕捉到第一手势指令时,根据第一手势指令选择构建第一视图状态的悬浮窗体输出或构建第二视图状态的悬浮窗体输出;其中,第一视图状态为程序坞状态,第二视图状态为应用抽屉状态。本发明还公开了整合有程序坞和应用抽屉功能的窗体组件及交互方法,根据本发明提供的方法及组件,可以实现节省车载桌面的空间,减少因驾驶员注意力分散导致事故高发的功能,还可以通过简单的操作实现多种功能,为用户的个性化诉求提供了更好的支持。
技术领域
本发明涉及用户界面技术领域,特别是一种整合程序坞与应用抽屉的实现方法、整合有程序坞和应用抽屉功能的窗体组件及交互方法。
背景技术
随着科技水平的日渐发展,智能化的车载桌面在日常生活中越来越常见,但是现有的常见车载桌面的底部导航栏与应用抽屉是分离式的设计,导致其具有多个层级,使得车载桌面的布局不够简洁。且相对于手机上的在第三方应用打开时设置在底部的导航栏常常会消失的实现方式,车载桌面的底部导航栏是经常处于最上层的,这种方式能够避免驾驶员分散注意力,影响安全,但是现有分离式的设计方式下,多层级交互,也会带来注意力分散的问题,影响驾驶安全。
另外,现有车载桌面的底部导航栏是采用的系统标准组件进行实现,其导航栏上的显示项目是固定的,无法实现个性化定制,不能最大限度满足用户需求。
发明内容
为了解决上述问题,发明人构思将程序坞与车载系统上的全部第三方应用所在的应用抽屉合为一体,通过一个部件、两种手势实现两个功能的入口,这样就使得驾驶人员在使用该车载系统时,可以简单快捷的操作,减少在行驶过程中注意力的分散。
根据本发明的第一方面,提供了一种整合程序坞与应用抽屉的实现方法,包括如下步骤:
为悬浮窗体配置第一视图状态和第二视图状态;
为悬浮窗体配置第一响应事件,其中,第一响应事件配置为在捕捉到第一手势指令时,根据第一手势指令选择构建第一视图状态的悬浮窗体输出或构建第二视图状态的悬浮窗体输出;
其中,第一视图状态为程序坞状态,第二视图状态为应用抽屉状态。
根据本发明的第二方面,提供了一种整合有程序坞和应用抽屉功能的窗体组件,包括悬浮窗体和设置于悬浮窗体上的至少一个按钮组件,其中,按钮组件以图标形式显示,按钮组件设置成在其配置的点击事件的驱动下,能够打开与图标绑定的第三方应用程序;
悬浮窗体包括第一视图状态和第二视图状态,悬浮窗体设置成在第一响应事件的驱动下,能够在第一视图状态和第二视图状态之间切换;
第一视图状态为程序坞状态,第二视图状态为应用抽屉状态。
根据本发明的第三个方面,提供了基于上述窗体组件的交互方法,包括:
点击处于第一视图状态的悬浮窗体上的显示图标,启动显示图标对应的第三方应用程序;或
按住处于第一视图状态的悬浮窗体上的任意位置向上滑动,将第一视图状态的悬浮窗体切换至第二视图状态;或
点击处于第二视图状态的悬浮窗体上的显示图标,启动显示图标对应的第三方应用程序;或
长按并拖拽处于第二视图状态的悬浮窗体上的显示图标,更换其显示位置。
根据本发明的第四个方面,提供了一种电子设备,其包括:至少一个处理器,以及与至少一个处理器通信连接的存储器,其中,存储器存储有可被至少一个处理器执行的指令,指令被至少一个处理器执行,以使至少一个处理器能够执行上述方法的步骤。
根据本发明的第五个方面,提供了一种存储介质,其上存储有计算机程序,该程序被处理器执行时实现上述方法的步骤。
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