[发明专利]一种框架式车用支腿横梁总成

权利要求书

1.一种框架式车用支腿横梁总成，其特征在于，包括：上连接梁总成（2）、下连接梁总成（3）和位于左右两端的2个支架总成（1）；

所述上连接梁总成（2）、下连接梁总成（3）之间留有用于容纳车架的间距，所述横梁总成整体呈框架式；

所述支架总成（1）包括连接上连接梁总成（2）的上梁座和与下连接梁总成（3）、车架纵梁、支腿连接的支架箱体；

所述上连接梁总成（2）、下连接梁总成（3）均为向外弯曲的拱形梁；

所述支架箱体内侧设有分别与车架侧面和下连接梁总成（3）连接的支架弯板（1-3），外侧设有与支腿侧面连接的支腿连接板（1-2），还包括两端分别连接支架弯板（1-3）和支腿连接板（1-2）的支架顶板（1-4）、支架底板Ⅰ（1-5）和2个支架侧板（1-1）；

所述上梁座固定于支架箱体上方，包括用于连接支架顶板（1-4）的支架底板Ⅱ（1-6）、用于连接上连接梁总成（2）的支架立板（1-8）和用于支撑支架立板（1-8）的支架筋板（1-7）；

所述支架弯板（1-3）包括呈夹角的2个面，其中一个面与车架侧面平行，一个面与下连接梁端面平行；所述2个面的夹角朝向车辆外侧，大于90°小于180°；

所述上连接梁总成（2）包括上梁侧板（2-1）、上梁顶板（2-2）和2个与所述上梁座连接的上梁端板（2-3），所述上梁端板（2-3）设置为垂直于上连接梁总成受力方向分布。

2.根据权利要求1所述的框架式车用支腿横梁总成，其特征在于，所述下连接梁总成（3）包括下梁侧板（3-1）、下梁顶板（3-2）和2个与所述支架弯板（1-3）连接的下梁端板（3-3）。

3.根据权利要求1所述的框架式车用支腿横梁总成，其特征在于，所述上连接梁总成（2）、下连接梁总成（3）和支架总成（1）分别为钢板制成的折弯件、切割件以及钣金件，三者焊接形成支腿横梁总成；

上连接梁总成（2）、下连接梁总成（3）和支架总成（1）之间以螺栓连接；

所述车用支腿横梁总成与车架和车辆支腿之间以螺栓连接。