[发明专利]一种便于装夹的汽车底盘隔热板冲孔夹具

说明书

本发明公开了汽车零部件夹具技术领域的一种便于装夹的汽车底盘隔热板冲孔夹具，包括底座，所述底座的顶部四角均设置有支撑柱，所述支撑柱的顶部设置有顶板，所述底座的内部开设有转动槽，所述转动槽的中部竖直贯穿设置有转动轴，所述转动轴的圆周外壁套接有锥齿轮一，所述转动槽的左侧壁固定安装有电机一，所述电机一的输出端套接有与锥齿轮一啮合的锥齿轮二，本发明结构简单，使用方便，能够对汽车底盘的隔热板进行夹紧冲孔，通过电机一的转动，可实现隔热板的180度的旋转，方便冲头对隔热板的两侧进行冲孔，可提高生产的效率，通过压紧装置，可实现对隔热板的压紧，避免隔热板冲孔时工件位置变化而导致产品报废。

技术领域

本发明涉及汽车零部件夹具技术领域，具体为一种便于装夹的汽车底盘隔热板冲孔夹具。

背景技术

轿车隔热板零件的主要作用是降低辐射热流的传递。在车辆怠速和低速时，它降低辐射热流的同时还有一定的阻隔热空气直接和车身对流换热的作用。现有的冲孔夹具是将汽车隔热板直接放置在定位靠模上，然后，通过冲孔气缸对其进行冲孔操作，由于没有装夹装置，会因为冲孔时工件位置变化而导致产品报废。

例如中国专利申请号CN201621414923.2，具体内容为：一种便于装夹的汽车隔热板加工用冲孔夹具，包括夹具底座和冲孔气缸，夹具底座上设有定位靠模，汽车隔热板放置于定位靠模上，冲孔气缸设置在汽车隔热板外部，冲孔气缸活塞杆的头部设有冲头，冲孔气缸的缸体与夹具底座固定连接。冲孔夹具还包括夹紧气缸；夹紧气缸的缸体近后缸盖处和夹具底座之间设有第一铰接点，冲孔夹具还包括折叠气缸，折叠气缸的缸体近后缸盖处和夹具底座铰接，折叠气缸的活塞杆和夹紧气缸的缸体近前缸盖处铰接；夹具底座上设有挡块，通过增加夹紧气缸和折叠气缸，在冲孔之前实现快速夹紧，可有效固定工件，并且在冲孔完成后自动收起夹紧气缸，不影响后续上下料，夹紧可靠且操作简单。

这种便于装夹的汽车隔热板加工用冲孔夹具，虽然通过增加夹紧气缸和折叠气缸，在冲孔之前实现快速夹紧，可有效固定工件，并且在冲孔完成后自动收起夹紧气缸，不影响后续上下料，夹紧可靠且操作简单，但是这种便于装夹的汽车隔热板加工用冲孔夹具只能对隔热板的一侧进行冲孔，工作效率低，而且该夹具的冲孔气缸固定设置，不方便多空位的冲孔，基于此，本发明设计了一种便于装夹的汽车底盘隔热板冲孔夹具，以解决上述问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种便于装夹的汽车底盘隔热板冲孔夹具，以解决上述背景技术中提出的只能对隔热板的一侧进行冲孔，工作效率低，而且该夹具的冲孔气缸固定设置，不方便多空位的冲孔的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种便于装夹的汽车底盘隔热板冲孔夹具，包括底座，所述底座的顶部四角均设置有支撑柱，所述支撑柱的顶部设置有顶板，所述底座的内部开设有转动槽，所述转动槽的中部竖直贯穿设置有转动轴，所述转动轴的圆周外壁套接有锥齿轮一，所述转动槽的左侧壁固定安装有电机一，所述电机一的输出端套接有与锥齿轮一啮合的锥齿轮二，所述转动轴的顶部设置有隔热板安装块，所述隔热板安装块的顶部设置有隔热板，所述顶板的底部中央设置有压紧装置；

所述压紧装置包括两组固定在顶板底部的轴承座一，左侧所述轴承座一的左方设置有电机二，两组所述轴承座一之间贯穿设置有丝杆一，所述丝杆一的左端与电机二的输出端通过联轴器连接，所述丝杆一的圆周外壁左右对称设置有左旋螺纹块和右旋螺纹块，所述丝杆一的下方设置有压板，所述压板的顶部中心处设置有连接耳，所述连接耳分别与左旋螺纹块和右旋螺纹块之间铰接有连接杆，所述压板的顶部两侧与顶板之间均设置有伸缩杆；

所述顶板的底部右侧设置有斜置板，所述斜置板的内部滑槽滑动连接有滑块，所述滑块的右侧设置有移动装置，所述滑块的左侧设置有电动推杆，所述电动推杆的伸缩端设置有冲头，所述电机一、电机二和电动推杆均通过控制开关与外接电源电性连接。