[发明专利]一种实时监测铝合金腐蚀速率的方法有效
| 申请号： | 201811596608.X | 申请日： | 2018-12-25 |
| 公开（公告）号： | CN109632617B | 公开（公告）日： | 2021-07-13 |
| 发明（设计）人： | 李欣;梁晓波;刘德峰;黄漫国;高鹏飞;刘马宝 | 申请（专利权）人： | 中国航空工业集团公司北京长城航空测控技术研究所;中航高科智能测控有限公司;西安交通大学 |
| 主分类号： | G01N17/00 | 分类号： | G01N17/00 |
| 代理公司： | 中国航空专利中心 11008 | 代理人： | 陈宏林 |
| 地址： | 100022 北京*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 实时 监测 铝合金 腐蚀 速率 方法 | ||
1.一种实时监测铝合金腐蚀速率的方法，其特征在于：该方法的步骤如下：
步骤一、制作传感器，在聚酰亚胺基板(5)上制作工作电极(1)和辅助电极(2)，工作电极(1)和辅助电极(2)与待测工件材料相同，工作电极(1)和辅助电极(2)呈梳齿形且相互交叉排布，工作电极(1)和辅助电极(2)分别通过固定螺栓(3)引出导线(4)；
步骤二、将两根导线(4)分别连接至电化学工作站的阳极、阴极，然后在不同扫描速率下测量传感器的极化电阻，计算每一个扫描速率下的极化电阻的平均值，绘制不同扫描速率与其极化电阻的平均值之间的关系曲线，对该关系曲线进行拟合得到斜率；
步骤三、根据该斜率推导出传感器极化电阻的修正公式如下：
式中：Rp为极化电阻的实际值，为极化电阻的测量值，Ydl为腐蚀体系的附加导纳；
步骤四、将完成极化电阻修正公式后的传感器安装到待测工件的表面，在实时监测过程中，测量该传感器的极化电阻值并根据上述公式1进行修正，得到修正后的传感器的极化电阻值，再根据修正后的传感器的极化电阻值与腐蚀速率的关系推导出待测工件的腐蚀速率。
2.根据权利要求1所述的实时监测铝合金腐蚀速率的方法，其特征在于：工作电极(1)和辅助电极(2)均为矩齿形，工作电极(1)的齿宽0.15～0.25mm，辅助电极(2)的齿宽0.45～0.70mm。
3.根据权利要求2所述的实时监测铝合金腐蚀速率的方法，其特征在于：工作电极(1)的齿宽0.15mm，辅助电极(2)的齿宽0.45mm。
4.根据权利要求1所述的实时监测铝合金腐蚀速率的方法，其特征在于：在工作电极(1)和辅助电极(2)安装固定螺栓(3)的孔的直径为0.5～1.5mm。
5.根据权利要求4所述的实时监测铝合金腐蚀速率的方法，其特征在于：在工作电极(1)和辅助电极(2)安装固定螺栓(3)的孔的直径为0.5mm。
6.根据权利要求1所述的实时监测铝合金腐蚀速率的方法，其特征在于：步骤二中所述的扫描速率分别为0.5mV/s、1mV/s、2mV/s、3mV/s、4mV/s、5mV/s，每一个扫描速率测量5组极化电阻值，再计算每一个扫描速率下的极化电阻的平均值。
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