[发明专利]Pack系统的热失控风险诊断方法及其电子设备

说明书

本发明公开了一种Pack系统的热失控风险诊断方法，其包括如下步骤：(1)计算所述Pack系统中的多种非安全失效形式发生的概率；(2)计算多种所述非安全失效形式发生的概率的平均值以获得所述Pack系统的热失控发生概率P；(3)依据公式Pre＝∑_P＞AP计算热失控发生概率P大于常数A的预估发生概率Pre，并依据所述预估发生概率Pre的大小诊断所述Pack系统的热失控风险；本发明的Pack系统的热失控风险诊断方法能够快速、有效、安全且准确的诊断电动汽车的Pack系统的热失控风险。

技术领域

本发明涉及电动汽车技术领域，尤其涉及一种Pack系统的热失控风险诊断方法。

背景技术

目前，常用于判断电动汽车中Pack系统的热失控发生概率的方法是通过采用对应的检测装置进行有针对性的检测，如通过气体传感器检测电池的失水、漏气情况，通过烟雾探测器预警电池的起火烟雾情况，通过位移传感器检测电池的膨胀、收缩情况等。虽然增加上述传感器进行检测可以提前发现电池失效并根据失效模式给出失效等级，以提高动力系统寿命并保障财产生命安全。然而，市面上的一些电池厂商由于技术、工艺落后，其生产出来的动力电池存在很大的质量问题及安全隐患，且Pack系统组装过程中为节省成本往往省去了检测电池和Pack失效的相关装置，这就造成由于电池的失效和Pack系统集成失效时，无法及时做出判断和告警，以致于造成电池起火、爆炸等危险。

另外，现有技术中，还有一种通过采集电池的电量(SOC)、电压、温度等特征量并制定一系列阈值用以界定Pack系统是否发生了热失控。然而，SOC作为一个估算值，其本身就存在很大误差，因此SOC作为其中一个特征量用于判断电池热失控发生概率时，会造成很大误差。且当电池发生漏液、共地外短路、接触不良或者因震动发生共箱体外短路时，此时的绝缘告警及温度较短时间内不会发生明显变化，电压也会缓慢变化，但是绝缘信号相对温度和电压可以马上检测出来，提前发出热失控告警。而且，上述方法发生热失控告警时，无法得到Pack系统的当前热失控风险，给检修带来了风险和难度。

因此，亟需一种Pack系统的热失控风险诊断方法来解决上述问题。

发明内容

本发明的目的是提供一种能够快速、有效、安全且准确的诊断电动汽车的Pack系统的热失控风险的Pack系统的热失控风险诊断方法。

为了实现上有目的，本发明公开了一种Pack系统的热失控风险诊断方法，其包括如下步骤：

(1)计算所述Pack系统中的多种非安全失效形式中每一种非安全失效形式发生的概率；

(2)计算多种所述非安全失效形式发生的概率的平均值以获得所述Pack系统的热失控发生概率P；

(3)依据公式Pre＝∑_P＞AP，将预设时间长度内热失控发生概率P大于常数A的数据进行累加以获得预估发生概率Pre，并依据所述预估发生概率Pre的大小诊断所述Pack系统的热失控风险。

与现有技术相比，本发明通过独立计算Pack系统的多种非安全失效形式发生的概率，并计算多种非安全失效形式发生的概率的平均值以获得Pack系统的热失控发生概率P，由于对每种非安全失效形式发生的概率均进行了独立计算，使用者能够直观的通过每种非安全失效形式发生的概率对对应的非安全失效形式是否出现问题进行预估，使用者能够结合每种非安全失效形式发生的概率快速、有效的诊断Pack系统的安全问题，便于直观、快速、有效地判断非安全失效的形式，便于后续人工快速排查故障，有效避免因Pack系统着火和爆炸引发的安全事故，安全性高；通过引入预估发生概率Pre，有效降低Pack系统的热失控风险误诊率，大大提升诊断的准确率。

较佳地，多种所述非安全失效形式包括单体内电压热失控、单体间电压热失控、绝缘热失控及相对温度速率热失控中的两个或两个以上的组合。