[发明专利]一种消能护栏装置

说明书

本发明公开了一种三级消能单元及消能护栏装置，三级消能单元包括同轴依次连接的消能套筒、破损体套筒以及破损体轴；消能套筒的一端封闭，另一端开口，且开口端连接所述破损体套筒，消能套筒内壁设有多条导水槽，消能套筒的侧壁设有水流通孔；破损体套筒的内壁与破损体轴的外壁为波纹摩擦面，且紧密接触；破损体轴伸入破损体套筒的一端连接有密封块，密封块与消能套筒的内壁围成密封腔体，密封块与消能套筒的内底面之间设有弹簧；导水槽与密封块之间的距离大于零。本发明能同时利用破坏破损体轴和破损体套筒的剪切力、弹簧的变形和水的缓冲作用，实现三级消能，能够承受较大冲击力的作用。

技术领域

本发明属于道路安全防护技术领域，涉及一种三级消能单元及消能护栏装置。

背景技术

近年来，我国公路建设快速发展，截至目前，我国公路总里程数达170万公里，但是随之带来的道路交通安全问题日益凸显。公路仿防撞护栏是最重要的安全防护措施之一，它对国民经济和社会的发展起着重要的影响作用，是公路最重要的安全保障设施。现有的防撞护栏直接采用钢筋混泥土连接，能起到保护车辆的目的，但是钢筋混泥土结构的护栏刚度过大，汽车碰撞后消能效果较差，发生交通事故后对车辆和驾驶人员的损伤较大。因此，如何提高防撞护栏的消能效果，以降低交通事故后对车辆和驾驶人员的损伤是本领域技术人员目前需要解决的问题。

发明内容

针对现有技术中的缺陷和不足，本发明提供了一种消能护栏装置，克服现有防撞护栏的消能效果差的缺陷。

为达到上述目的，本发明采取如下的技术方案：

一种三级消能单元，包括同轴依次连接的消能套筒、破损体套筒以及破损体轴；

所述消能套筒的一端封闭，另一端开口，且开口端连接所述破损体套筒，所述消能套筒内壁设有多条导水槽，消能套筒的侧壁设有水流通孔；

所述破损体套筒的内壁与破损体轴的外壁为波纹摩擦面，且紧密接触；所述破损体轴伸入破损体套筒的一端连接有密封块，所述密封块与消能套筒的内壁围成密封腔体，所述密封块与消能套筒的内底面之间设有弹簧；所述导水槽与密封块之间的距离大于零。

本发明还包括如下技术特征：

可选地，所述破损体轴上设有多个破损销轴，每个破损销轴沿破损体轴的径向布设。

可选地，所述破损销轴贯穿破损体轴且伸出破损体轴的表面，所述多个破损销轴分为多组破损销轴组，每组破损销轴组的破损销轴之间等间距平行布设。

可选地，所述破损体轴与密封块之间、所述消能套筒与破损体套筒之间均通过螺栓固定连接。

可选地，所述消能套筒的开口端的端面、所述消能套筒的密封端的端面以及所述破损体套筒的侧壁均设有螺栓孔；

所述破损体轴远离破损体套筒的端部设有挡板连接法兰，所述挡板连接法兰上设有螺栓孔。

可选地，所述导水槽的平行于消能套筒的中心轴线；所述弹簧与所述消能套筒同轴布设。

可选地，所述破损体套筒的内壁设有多个平行于破损体套筒中心轴线的弧形凸起，所述弧形凸起的表面为波纹摩擦面；所述破损体轴的侧壁上设有多个平行于破损体轴的中心轴线的弧形凹槽，所述弧形凹槽的表面为波纹摩擦面；所述弧形凸起与所述弧形凹槽紧密配合安装。

本发明还提供一种消能护栏装置，包括多个所述的三级消能单元，还包括多个固定轴、平行于固定轴的竖向的碰撞挡板以及供水管道；所述消能套筒的密封端安装在所述固定轴上，所述挡板连接法兰安装在所述碰撞挡板上，且所述消能套筒和破损体轴垂直于所述固定轴和碰撞挡板；

所述水流通孔与供水管道之间通过软管密封连通，所述软管上设有单向阀。