[发明专利]一种用于大功率高速电机上的静压空气轴承在审
申请号: | 201811597227.3 | 申请日: | 2018-12-26 |
公开(公告)号: | CN109441948A | 公开(公告)日: | 2019-03-08 |
发明(设计)人: | 蒋旭光;周彪;沈爱中;王勇;李承承;李俊 | 申请(专利权)人: | 溧阳福思宝高速机械有限公司 |
主分类号: | F16C32/06 | 分类号: | F16C32/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 213300 江苏省常*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轴承 环形槽 轴承座 进气口 静压空气轴承 大功率高速 联通 套接 小孔 电机 安装方便 均匀开设 使用寿命 无摩擦 | ||
本发明公开了一种用于大功率高速电机上的静压空气轴承,包括轴、轴承座和轴承,所述轴外侧套接有轴承,且所述轴承外侧套接有轴承座;且所述轴承外侧开设有环设有环形槽,所述环形槽均匀开设有多个小孔,且所述小孔与轴外侧联通;所述轴承座上开设有进气口,且所述进气口与环形槽联通;本发明,结构简单,安装方便,同时使轴在无摩擦的状态下运行,提高使用寿命。
技术领域
本发明涉及静压空气轴承在大功率高速电机的应用领域,具体为一种用于大功率高速电机上的静压空气轴承。
背景技术
空气轴承指的是用气体(通常是空气,但也有可能是其它气体)作为润滑剂的滑动轴承。一般在大功率高速电机上都采用动压空气轴承,结构复杂,安装不方便,同时使轴在有摩擦的状态下运行,降低使用寿命,针对这些缺陷,所以我们设计一种用于大功率高速电机上的静压空气轴承是很有必要的。
发明内容
本发明的目的在于提供一种用于大功率高速电机上的静压空气轴承,结构简单,安装方便,同时使轴在无摩擦的状态下运行,提高使用寿命。
本发明的目的可以通过以下技术方案实现:
一种用于大功率高速电机上的静压空气轴承,包括轴、轴承座和轴承,所述轴外侧套接有轴承,且所述轴承外侧套接有轴承座;
且所述轴承外侧开设有环设有环形槽,所述环形槽均匀开设有多个小孔,且所述小孔与轴外侧联通;
所述轴承座上开设有进气口,且所述进气口与环形槽联通。
作为本发明进一步的方案:该结构的使用操作步骤为:
步骤一:先将轴承套接在轴承座内,再将轴套接在轴承;
步骤二:向轴承座上的进气口通入高压气体,气体从轴承上的小孔流出,将轴顶起。
本发明的有益效果:先将轴承套接在轴承座内,再将轴套接在轴承,向轴承座上的进气口通入高压气体,气体从轴承上的小孔流出,将轴顶起,使轴在无摩擦的状态下运行,该过程,结构简单,安装方便,同时使轴在无摩擦的状态下运行,提高使用寿命。
附图说明
为了便于本领域技术人员理解,下面结合附图对本发明作进一步的说明。
图1为本发明整体内部结构示意图;
图中:1、轴;2、轴承座;3、轴承。
具体实施方式
下面将结合实施例对本发明的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本发明保护的范围。
如图1所示,一种用于大功率高速电机上的静压空气轴承,包括轴1、轴承座2和轴承3,轴1外侧套接有轴承3,且轴承3外侧套接有轴承座2;
且轴承3外侧开设有环设有环形槽,环形槽均匀开设有多个小孔,且小孔与轴1外侧联通;
轴承座2上开设有进气口,且进气口与环形槽联通;
该结构的使用操作步骤为:
步骤一:先将轴承3套接在轴承座2内,再将轴1套接在轴承3;
步骤二:向轴承座2上的进气口通入高压气体,气体从轴承3上的小孔流出,将轴1顶起。
本发明的工作原理:先将轴承3套接在轴承座2内,再将轴1套接在轴承3,向轴承座2上的进气口通入高压气体,气体从轴承3上的小孔流出,将轴1顶起,使轴1在无摩擦的状态下运行,该过程,结构简单,安装方便,同时使轴1在无摩擦的状态下运行,提高使用寿命。
以上公开的本发明优选实施例只是用于帮助阐述本发明。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节,也不限制该发明仅为所述的具体实施方式。显然,根据本说明书的内容,可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例,是为了更好地解释本发明的原理和实际应用,从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本发明。本发明仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。
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