[发明专利]一种车位管理方法与装置

说明书

本发明提供了一种车位管理装置及方法，该车位管理装置包括车位管理分系统、中心控制子系统和辅助子系统，其中车位管理分系统包括热区管理子系统和车位拒止子系统，热区管理子系统是对地图上的平面区域进行网格化划分，划分为停车位和热区，目标车辆进入或者离开热区，则该热区的车位拒止子系统根据中心控制子系统的指令完成放行或者拒止操作，其中辅助子系统包括导航引擎、用户交互APP、室外定位GNSS系统、室内WPS系统、场外地图、场内地图、移动支付系统、停车场管理系统。实现了车位的远程预约和自主管理，减少了停车场管理方的工作量，节约了车主寻找车位的时间，提高了社会效率。

背景技术

私家车的数量越来越多，停车位紧张的问题越来越严重。自家停车位被占用的情况经常发生，由此造成的矛盾也越来越突出。为了保护自己的利益部分用户在自己的车位上安装了车位锁。

目前主流的车位锁有采用机械结构，比如中国专利申请号210810888819.4公开的“侧装”车位锁装置，使用可水平旋转的旋臂实现拒止非授权车辆进入的目的。

也有部分车位锁在传统的三角形车位锁增加了自动化控制模块，比如中国专利申请号201810863296.8公开的升降锁装置，通过升降机构实现停车位的管理和收费服务。再比如中国专利申请号201810763007.7公开的“智能车位锁”系统，通过地磁感应模块、超声波探测模块实现对车辆的感知和对锁具的控制。

中国专利申请号201810297150.1公开的“车位共享智能车位锁”，通过车位锁实现车位进入拒止，利用了移动终端实现车位预定和解除拒止状态。

以上的系统和方法能够实现和满足一部分客户的需求，但是也存在很多不足，比如文件201810297150.1公开的系统中，使用“一种能检测车位状态并上传车位信息同时能以手机或者手机应用打开智能锁的方法实现车位锁的远程管理收费”，很明显该方法是由手机进行操作的，该方法使用者的操作复杂度比较高。

部分停车场采用了IC卡方式进行管理，利用IC卡记录车辆进出停车场的信息，利用二维码实现费用支付管理。新建的停车场管理系统也有采用图像识别方式实现进出停车场信息采集和费用管理。这些停车场的建设费用高是一个方面，对人的依赖程度也很高，人力成本比较高，对于路边停车场这些系统基本不能使用。

导航软件已经应用非常广泛，比较典型的导航软件如高德导航、百度导航等，这些导航软件已经实现了从出发点到目的地的路线规划和距离估算以及用时预测，并未用户推荐目的地附近停车场，但是这些软件基本上在到达停车场附近时就结束导航，车主进入停车场找车位依然是一件很费事费力的事儿。

因此急需一种能够方便车主进入停车场寻找车位，以及方便车主在停车后返回车辆时容易找到自己车辆的车位管理方法和装置。

发明内容

为了克服上述方法的缺陷，本发明提出了基于高精度定位的统车位管理方法和装置，可以应用于有围栏或者无围栏停车场或者私家车位，并为车主提供车位预定及车主离开车辆后回到车位的导航。最大限度的节约车主寻找车位的时间和实现自动化管理，降低用户操作复杂度，提升用户体验，减少管理人力成本和综合社会成本。

根据本发明的车位管理装置，包括：车位管理分系统、中心控制子系统和辅助子系统，其中车位管理分系统包括热区管理子系统和车位拒止子系统，特征在于：

热区管理子系统是对地图上的平面区域进行网格化划分，划分为停车位和热区，目标车辆进入或者离开热区，则该热区的车位拒止子系统根据中心控制子系统的指令完成放行或者拒止操作。

其中车位拒止子系统是允许使用车位或者不允许使用车位的物理装置，包括栏杆、车位锁，车位拒止系统与控制中心子系统通过网络相连，接收控制中心子系统的指令。