[发明专利]地空联合智能交通系统

说明书

本发明公开了一种地空联合智能交通系统，包括：智能汽车；立体车库，其用于收纳和释放智能汽车；飞行旋翼，其设置成与智能汽车为可分离式连接，且在飞行旋翼被释放后，飞行旋翼到达指定地点与智能汽车进行连接，形成可实现空中飞行的飞行汽车；旋翼塔，其用于收纳和释放飞行旋翼。本发明的地空联合智能交通系统，用户可通过智能终端完成汽车出行与飞行服务预定，智能汽车可实现自动接送乘客，飞行旋翼可自动与智能汽车组合，将用户以更优化的路径更短的时间送达目的地，缩短了用户出行通勤时间，节省了出行成本。

技术领域

本发明属于智能交通技术领域，具体地说，本发明涉及一种地空联合智能交通系统。

背景技术

现有城市智能交通系统如百度智能汽车，亿航八旋翼无人驾驶系统，均可完成无人驾驶，但百度智能汽车仅能完成地面道路行驶，无法实现空中飞行功能。当城市出现堵车，或者在没有桥梁连接的岛屿上行驶时，则无飞行功能的智能汽车则无能为力。

虽然亿航八旋翼无人驾驶系统可完成城市或岛屿之间任意点飞行起降，但其载重、续航能力有限。且旋翼为非涵道式，一旦出现旋翼脱落或断裂，易对人员安全造成重大影响，产品安全性还有待实践检验。

发明内容

本发明旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本发明提供一种地空联合智能交通系统，目的是节约用户出行通勤时间。

为了实现上述目的，本发明采取的技术方案为：地空联合智能交通系统，包括：

智能汽车；

立体车库，其用于收纳和释放智能汽车；

飞行旋翼，其设置成与智能汽车为可分离式连接，且在飞行旋翼被释放后，飞行旋翼到达指定地点与智能汽车进行连接，形成可实现空中飞行的飞行汽车；以及

旋翼塔，其用于收纳和释放飞行旋翼。

用户使用智能终端，智能终端与所述立体车库建立无线通讯连接，立体车库接收智能终端发送的第一订单信息，立体车库释放所述智能汽车。

所述智能汽车为无人驾驶汽车，所述立体车库接收的第一订单信息包括接驳地点信息，所述立体车库释放智能汽车后，智能汽车行驶至接驳地点接驳用户。

所述立体车库具有多个泊车位，泊车位在立体车库内沿竖直方向设置多层，且泊车位在各层沿周向均布多个。

所述泊车位在所述立体车库内沿竖直方向共设置十八层，且泊车位在各层沿周向均布六个。

所述智能终端与所述旋翼塔建立无线通讯连接，旋翼塔接收智能终端发送的第二订单信息，旋翼塔释放所述飞行旋翼。

所述旋翼塔接收的第二订单信息包括对接地点信息，旋翼塔释放飞行旋翼后，飞行旋翼至对接地点与所述智能汽车进行连接，以形成飞行汽车。

所述智能终端为智能手机或平板电脑。

所述飞行旋翼包括两个涵道风扇和与两个涵道风扇连接的风扇连接臂，飞行旋翼通过第一连接装置与所述智能汽车连接。

所述智能汽车可与多个所述飞行旋翼进行连接，相邻两飞行旋翼之间通过第二连接装置进行连接。

本发明的地空联合智能交通系统，用户可通过智能终端完成汽车出行与飞行服务预定，智能汽车可实现自动接送乘客，飞行旋翼可自动与智能汽车组合，将用户以更优化的路径更短的时间送达目的地；该系统可部分解决了城市拥堵问题，解决无桥梁连接海岛之间的通勤问题，在低成本的汽车出行方案与高成本的飞机出行方案中进行优化，于路况较好的区域选择汽车方案，对于路况较差区域选择汽车与飞行旋翼组合方案，缩短了用户出行通勤时间，节省了出行成本。而且该系统采用可组合式双旋翼系统，为多冗余度设计，安全可靠。且智能汽车与飞行旋翼均采用电动机提供动力，节能环保。

附图说明