[发明专利]一种高效的详细布线驱动轨道分配方法

说明书

本发明涉及一种高效的详细布线驱动轨道分配算法，首先提供总体布线结果并进行初始分配：利用轨道分配算法NTA中的逐通道处理的贪心算法将每个iroute都分配到相应的轨道上；其次，进行iroute连接：利用通孔位置模型对步骤S1中分配到相应轨道上的iroute进行连接；然后，进行重叠消减：利用轨道分配算法NTA中的协商机制，在每一个通道中，iroute按照拆除代价从大到小排序，然后按照这个顺序迭代地拆除iroute并将iroute重新分配到分配代价最小的轨道上；最后，进行引脚连接，将每一个引脚连接到iroute或通孔上；输出轨道分配结果。本发明能够得到一个精确的布线结果。

技术领域

本发明涉及集成电路计算机辅助设计技术领域，特别是一种高效的详细布线驱动轨道分配方法。

背景技术

布线是超大规模集成电路(VLSI)物理设计的重要步骤。传统的布线阶段被分为了两部分，分别是总体布线和详细布线。在总体布线阶段，布线区域被划分为一组总体布线单元。总体布线可以得到跨越多个总体布线单元的总体线网大致的布线区域。总体布线可以得到跨越多个总体布线单元的总体线网大致的布线区域，即一个由总体布线单元构成的布线树。而局部线网的所有引脚位于同一个总体布线单元内部，无法构建出一棵由总体布线单元组成的布线树。在总体布线中，局部线网的布线常常被省略。在详细布线阶段，每个线网的引脚被准确地在总体布线给出的布线区域内连通。在问题规模较小时，这种两阶段的方法可以得到理想的结果。但是，布线作为物理设计中比较偏后的阶段，需要处理大量的设计规则约束。随着技术节点的进步，在布线阶段需要考虑的设计规则急剧增加，大大增加了布线算法设计的复杂度以及布线算法运行的时间。在总体布线阶段，包括局部线网在内的很多信息都被忽略，随着设计越来越复杂，总体布线已经很难为详细布线阶段提供较好的指导。于是，学者们在两个阶段之间加入了轨道分配阶段作为两者之间的桥梁。

随着对轨道分配的广泛研究，产生了很多不同用途的轨道分配算法。有些轨道分配算法用于修正早期设计阶段的可布线性问题，而更多的轨道分配算法是为了得到可用于详细布线的草案。已有的用于解决总体布线和详细布线不匹配问题的轨道分配算法大多数是为了最大化被分配的iroute数量。这种轨道分配结果不能预测全局的布线情况，未完成布线的部分在详细布线阶段可能会与已完成布线的部分产生大量的重叠以至于难以达到理想的效果。

发明内容

有鉴于此，本发明的目的是提出一种高效的详细布线驱动轨道分配方法，通过有效地缩减iroute之间以及iroute与障碍物之间的重叠长度，能够有效地解决总体布线和详细布线之间不匹配的问题，节约经济成本。

本发明采用以下方案实现：一种高效的详细布线驱动轨道分配方法，包括以下步骤：

步骤S1：提供总体布线结果并进行初始分配：利用轨道分配算法NTA中的逐通道处理的贪心算法将每个iroute都分配到相应的轨道上；

步骤S2：进行iroute连接：利用通孔位置模型对步骤S1中分配到相应轨道上的iroute进行连接；

步骤S3：进行iroute的重叠消减：利用轨道分配算法NTA中的协商机制，在每一个通道中，iroute按照拆除代价从大到小排序，然后按照这个顺序迭代地拆除iroute并将iroute重新分配到分配代价最小的轨道上；

步骤S4进行线网的引脚连接，将每一个引脚连接到iroute或通孔上；输出轨道分配结果，即完成所有线网连接后的布线图。

进一步地，步骤S1具体为：在每一个通道中，对属于该通道的iroute按照长度从长到短排序，然后按照这个顺序将每个iroute分配到具有最小分配代价的轨道上。

进一步地，所述分配代价的计算公式为：

wlCost+α×overlapCost+β×blkCost