[发明专利]一种用于降低客车空调振动的结构在审
| 申请号： | 201811598701.4 | 申请日： | 2018-12-26 |
| 公开（公告）号： | CN109532400A | 公开（公告）日： | 2019-03-29 |
| 发明（设计）人： | 常正 | 申请（专利权）人： | 郑州科林车用空调有限公司 |
| 主分类号： | B60H1/00 | 分类号： | B60H1/00 |
| 代理公司： | 郑州中原专利事务所有限公司 41109 | 代理人： | 霍彦伟;李想 |
| 地址： | 450000 河南省郑*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 底板 客车空调 空调产品 橡胶 减振结构 客车车顶 套筒组合结构 客户体验 不一致 压缩量 车顶 刺破 大顶 划伤 减振 螺丝 漆层 空调 应用 | ||
1.一种用于降低客车空调振动的结构，其特征在于：包括客车和空调产品，所述客车车顶和空调产品底板（8）之间设置有减振结构，减振结构均匀的设置在空调产品底板的四周。
2.根据权利要求1所述的用于降低客车空调振动的结构，其特征在于：所述减振结构包括橡胶Ⅰ（1）、套筒焊平板Ⅰ（2）、橡胶Ⅱ（3）、大顶橡胶（4）、套筒焊平板Ⅱ（5）、橡胶Ⅲ（6）和套筒焊平板Ⅲ（7），橡胶Ⅰ（1）、套筒焊平板Ⅰ（2）、大顶橡胶（4）、套筒焊平板Ⅱ（5）、橡胶Ⅲ（6）和套筒焊平板Ⅲ（7）从下而上依次设置，橡胶Ⅱ（3）设置在套筒焊平板Ⅰ（2）和套筒焊平板Ⅲ（7）之间，橡胶Ⅱ（3）从下向上贯穿减振结构，橡胶Ⅰ（1）、套筒焊平板Ⅰ（2）和大顶橡胶（4）设置在空调产品底板（8）的下方，套筒焊平板Ⅱ（5）、橡胶Ⅲ（6）和套筒焊平板Ⅲ（7）设置在空调产品底板（8）的上方，橡胶Ⅱ（3）贯穿空调产品底板（8）的上方和下方。
3.根据权利要求2所述的用于降低客车空调振动的结构，其特征在于：所述套筒焊平板Ⅰ（2）和套筒焊平板Ⅱ（5）大小相同，套筒焊平板Ⅰ（2）和套筒焊平板Ⅱ（5）均为在平板的一面上设置套筒。
4.根据权利要求3所述的用于降低客车空调振动的结构，其特征在于：所述套筒焊平板Ⅲ（7）为在平板的两面均设置有套筒。
5.根据权利要求4所述的用于降低客车空调振动的结构，其特征在于：所述橡胶Ⅲ（6）与大顶橡胶（4）的外直径和内直径大小相同。
6.根据权利要求5所述的用于降低客车空调振动的结构，其特征在于：所述橡胶Ⅱ（3）的内直径与套筒焊平板Ⅰ（2）和套筒焊平板Ⅲ（7）的外直径大小一样，橡胶Ⅱ（3）的外直径与大顶橡胶（4）、套筒焊平板Ⅱ（5）和橡胶Ⅲ（6）的内直径大小一样。
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