[发明专利]一种双排行星轮系减速的扇中扇车间吊扇

说明书

本发明公开了一种双排行星轮系减速的扇中扇车间吊扇，包括驱动机构、减速器和风扇主体，所述的驱动机构包括电机和输入轴，所述的减速器包括上排行星轮系和下排行星轮系，所述的上排行星轮系包括上太阳轮、上行星轮、上行星架和上内齿圈，所述的下排行星轮系包括下太阳轮、下行星轮、下行星架和下内齿圈，所述的上行星架与下太阳轮连接，所述的上内齿圈和下内齿圈均固定不动，所述的风扇主体包括第一风扇主体和第二风扇主体，所述的第一风扇主体与上行星架连接，所述的第二风扇主体与下行星架连接，所述的输入轴一端与电机连接，另一端与上太阳轮连接。采用上述结构，可使第一风扇主体的转速比第二风扇主体的转速快，实现了扇中扇的目的。

技术领域

本发明涉及一种电风扇，具体涉及一种双排行星轮系减速的扇中扇车间吊扇。

背景技术

目前，普通电风扇的种类很多，功率小、转速快，广泛用于家庭、办公室、宾馆、医院以及学校等场所，不宜用于大型工业生产车间，尤其是大型机械生产车间。由于生产需要和工作条件的限制，大型机械生产车间空间大、密闭性差，不宜安装空调，普通电风扇难以适应不同环境的摆放，且风力小无法满足大空间的扇风祛暑的目的。

为了解决上述问题，现有一些企业设计并制造了大型吊扇，用于大型工业生产车间，这些大型吊扇的设计思路还局限于一套风扇主体的模式，风叶直径一般为5～8m，甚至可达10m，额定功率大，扇风范围广，同时也解决了由于不同环境的摆放难的问题。但是，由于风叶直径大，限制了额定转速，因为u＝rω，其中风叶半径r大，必须要降低角速度ω，否则风叶外边缘的线速度u过大，线速度越大，离心力越大，会导致应力越大，越不安全，所以额定转速一般限制在50～100r/min。风向圆中心相反方向聚集，离圆中心越远，线速度越大，风聚集得越多；反之，离圆中心越近，线速度越小，风聚集得越少。现有的大型吊扇都存在着离转动中心较远处可以达到所需的风力，离转动中心较近处风力很小。另外，风叶长度长，加工困难，对材料要求高，制造成本高。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本发明在于提供一种双排行星轮系减速的扇中扇车间吊扇，打破了一台吊扇一套风扇主体的传统模式，设置有两套风扇主体，其中一套风扇主体的若干风叶呈环状分布设置在另一套风扇主体的若干风叶的外边，两套风扇主体分别由两排行星轮系控制的一级减速和二级减速而得到了两种不同的转速，形成了扇中扇。外风叶由二级减速而转速慢，内风叶由一级减速而转速快，解决了离转动中心较近处风力很小的缺点；由内叶片和外叶片组成代替了原来的一片长叶片，缩短了叶片的长度，提高了加工工艺，降低了材料要求，减少了制造成本。

为实现上述目的，本发明提供了如下技术方案：包括驱动机构、减速器和风扇主体，所述的驱动机构设置在减速器的上方，所述的风扇主体设置在减速器的下方，所述的减速器包括上排行星轮系、下排行星轮系和外壳，所述的上排行星轮系包括上太阳轮、上行星轮、上行星架和上内齿圈，所述的上内齿圈固定不动，所述的下排行星轮系包括下太阳轮、下行星轮、下行星架和下内齿圈，所述的下内齿圈固定不动，所述的上行星架与下太阳轮同轴连接，所述的风扇主体包括第一风扇主体和第二风扇主体，所述的第一风扇主体与上行星架连接，所述的第二风扇主体与下行星架连接。

本发明的有益效果是：采用上述的结构，在行星轮系中，太阳轮齿数最少，行星架的当量齿数最多，而内齿圈齿数则介于中间。行星轮系的自由度为1，只需一个主动件，因为上排行星轮系中的上内齿圈固定不动，为了减速，将上太阳轮设置为主动件，上行星架设置为从动件，上行星架与第一风扇主体连接，上行星架输出的动力提供给第一风扇主体工作，得到第一种转速。又因为下排行星轮系中的下内齿圈固定不动，为了进一步减速，将下太阳轮设置为主动件，下行星架设置为从动件，上行星架与下太阳轮串联连接，下行星架与第二风扇主体连接，下行星架输出的动力提供给第二风扇主体工作，得到第二种转速。由于经第一次减速后的上行星架为下太阳轮提供动力，所以下行星架输出的第二种转速比上行星架输出的第一种转速慢，且只要选择合适的各齿轮的齿数，即可达到第一风扇主体和第二风扇主体的所需不同转速快，实现了扇中扇的目的。