[发明专利]一种基于单行星排的混合动力耦合桥

权利要求书

1.一种基于单行星排的混合动力耦合桥，其特征在于：其包括发动机、第一电机、差速器、第二电机、行星排齿结构，所述行星排齿结构具体包括太阳轮、行星轮架、齿圈，所述行星轮架的中心轴贯穿所述太阳轮的中心输入空心轴后直接或间接连接所述发动机的输出端，所述第一电机的输出轴即为所述中心输入空心轴，所述行星轮架上环布有若干行星轮，所述行星轮的径向内侧啮合连接所述太阳轮，所述行星轮的径向外侧啮合连接所述齿圈的内齿圈，所述齿圈的输出轴通过齿轮结构啮合连接所述差速器的主减齿轮，所述第二电机的输出轴通过齿轮结构啮合连接所述差速器的主减齿轮，所述差速器的两输出轴分别通过半轴连接对应侧的轮子，所述述齿圈的输出轴、第二电机的输出端分别独立啮合连接所述差速器的主减齿轮。

2.如权利要求1所述的一种基于单行星排的混合动力耦合桥，其特征在于：所述发动机的输出轴、第一电机的中心输入空心轴、齿圈的输出轴对应于同一中心轴布置，所述发动机的输出轴和所述行星轮架的中心轴同轴设置，所所述齿圈的输出轴通过第一锥齿轮啮合连接所述差速器的主减锥齿轮，所述第二电机的输出轴通过第二锥齿轮啮合连接所述差速器的主减锥齿轮，所述差速器、第一锥齿轮、第二锥齿轮组合形成一体桥，所述第一电机、第二电机分别布置于所述一体桥的同一水平面的两侧布置，所述第一电机、第二电机的电机轴在同一轴线的延长线上设置，所述行星齿排结构位于所述一体桥的外侧布置。

3.如权利要求1所述的一种基于单行星排的混合动力耦合桥，其特征在于：所述发动机的输出轴平行于半轴布置，所述发动机的输出端通过第一传动齿轮啮合连接第二传动齿轮，所述第二传动齿轮的中心轴即为所述行星轮架的中心轴，所述第一电机的电机轴即为所述中心输入空心轴，所述齿圈的输出轴通过第三传动齿轮啮合连接所述差速器的主减齿轮，所述第二电机的输出轴通过第四传动齿轮啮合连接所述差速器的主减齿轮，所述行星齿排结构、差速器、第三传动齿轮、第四传动齿轮集合形成一体桥，所述发动机的输出轴、中心输入空心轴平行间隔布置，所述第一电机、第二电机的电机轴平行间隔布置。

4.如权利要求3所述的一种基于单行星排的混合动力耦合桥，其特征在于：所述一体桥的对应于一个轮子的一侧对应位置分别固接有对应的第一电机的机壳、第二电机的机壳。