[发明专利]用于大中型货车车厢的汽车环保覆盖装置有效
申请号: | 201811600248.6 | 申请日: | 2018-12-26 |
公开(公告)号: | CN109606244B | 公开(公告)日: | 2021-06-01 |
发明(设计)人: | 李翀 | 申请(专利权)人: | 攀枝花良运通环保科技有限公司 |
主分类号: | B60P7/02 | 分类号: | B60P7/02;B60P7/04 |
代理公司: | 成都虹桥专利事务所(普通合伙) 51124 | 代理人: | 林天福 |
地址: | 617000 四川省攀枝花市东*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 大中型 货车 车厢 汽车 环保 覆盖 装置 | ||
1.一种用于大中型货车车厢的汽车环保覆盖装置,包括环保盖(1)、门型支架(2)、放篷驱动机构(3)和收篷驱动机构(4),所述的收篷驱动机构(4)包括多组均含有自卷弹簧和钢丝绳(5)的绞盘(6),前端与门型支架(2)固定连接,后端与货车车厢前端固定连接的环保盖(1)分别通过所述的放篷驱动机构(3)和所述的收篷驱动机构(4)封闭和开启货车车厢敞开的顶部,其特征在于:所述的门型支架还包括含有自适应调整机构(7)的侧向束紧调节系统(8),在环保盖的收放过程中,从侧面束紧环保盖(1)的束紧钢丝绳(9)的束紧位置通过所述的自适应调整机构(7)在运行过程中调整,
所述的自适应调整机构(7)包括支撑架(10)、导向滑轮组(11)和自适应调节组件(12),所述的导向滑轮组(11)通过所述的支撑架(10)活动的安装在货车车厢的相应位置上;在环保盖(1)的收放过程中,绕过所述导向滑轮组(11)的束紧钢丝绳(9)束紧环保盖(1)的束紧位置通过所述的自适应调节组件(12)在所述支撑架(10)的配合下在运行过程中调整,
所述的门型支架(2)包括含有肘型连接结构(17)的竖杆(18)和含有自适应组件(19)的横杆(20),所述横杆(20)的两端分别与两侧的各一根所述的竖杆(18)活动连接,收放环保盖(1)的各根钢丝绳(5)的末端分别通过所述的自适应组件(19)与所述的横杆(20)连接;在收放所述环保盖(1)的过程中,所述环保盖(1)的覆盖宽度通过所述的自适应组件(19)自动调整,所述环保盖(1)升起的高度通过所述的肘型连接结构(17)调节,
每一根所述的竖杆(18)还均包括基杆(21)和摆杆(22),所述的肘型连接结构(17)包括基杆的自由端、摆杆的下端和限位调整器(23),基杆的自由端与摆杆的下端铰接,基杆(21)与摆杆(22)在铰接处的夹角通过所述的限位调整器(23)限定,所述的竖杆(18)通过所述摆杆(22)的上端与所述的横杆(20)活动连接,所述的竖杆(18)通过所述基杆(21)的固定端与货车车厢的相应部位铰接;在收放所述环保盖(1)的过程中,所述环保盖(1)升起的高度通过所述限位调整器(23)限定的基杆(21)与摆杆(22)在铰接处的夹角确定。
2.根据权利要求1所述的用于大中型货车车厢的汽车环保覆盖装置,其特征在于:所述的支撑架(10)包括一根支撑杆(13)和一组安装架(14),在所述支撑杆(13)的一个端部上设置有导向滑轮组安装槽(15),所述的导向滑轮组(11)包括一组导向滑轮,所述的导向滑轮活动的安装在所述的导向滑轮组安装槽(15)中,所述支撑杆(13)的另一端通过所述的安装架(14)与货车车厢的相应位置铰接,所述的自适应调节组件(12)从所述支撑杆(13)的中部与该支撑杆(13)活动连接。
3.根据权利要求2所述的用于大中型货车车厢的汽车环保覆盖装置,其特征在于:所述的侧向束紧调节系统还包括用于收放所述束紧钢丝绳(9)的收放绞盘(16),所述的收放绞盘(16)为带有自卷弹簧的自复式铰盘,所述束紧钢丝绳(9)的两端分别与所述的门型支架(2)和所述的自卷弹簧连接;所述的自适应调节组件(12)包括一组斜拉弹簧,所述斜拉弹簧的一端与货车车厢的相应位置连接,所述斜拉弹簧的另一端与所述支撑杆(13)的中部连接。
4.根据权利要求1、2或3所述的用于大中型货车车厢的汽车环保覆盖装置,其特征在于:所述的自适应组件(19)包括内伸缩杆(24)和自适应复位系统(25),所述的内伸缩杆(24)包括左伸缩杆和右伸缩杆,所述的横杆(20)为空心杆,所述空心杆的内腔的横截面与所述内伸缩杆(24)的横截面相适应,所述的自适应复位系统(25)包括至少两组复位弹簧组(26),所述的左伸缩杆和所述的右伸缩杆分别通过各组所述的复位弹簧组(26)沿所述的内腔可伸缩的固定在所述的内腔中,所述的横杆(20)分别通过端部穿出所述内腔的内伸缩杆(24)的两端与所述的竖杆(18)活动连接,收放环保盖(1)的各根钢丝绳(5)的末端分别一一对应的与各组所述的复位弹簧组(26)连接。
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