[发明专利]一种玻璃钢快艇舱壁高强度连接件在审
申请号: | 201811600762.X | 申请日: | 2018-12-26 |
公开(公告)号: | CN109484568A | 公开(公告)日: | 2019-03-19 |
发明(设计)人: | 王争明;谷展鹏;樊昌明;李彦娜;刘永红 | 申请(专利权)人: | 威海中复西港船艇有限公司 |
主分类号: | B63B3/56 | 分类号: | B63B3/56;B63B3/58 |
代理公司: | 威海科星专利事务所 37202 | 代理人: | 于涛 |
地址: | 264200 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 连接侧板 右连接件 左连接件 玻璃钢 高强度连接件 上侧板 下侧板 快艇 连接螺栓 连接孔 舱壁 工字型连接件 端部连接 螺母固定 上下两端 一体成型 穿过 施工 制造 | ||
1.一种玻璃钢快艇舱壁高强度连接件,其特征在于该高强度连接件由左连接件和右连接件组成,所述的左连接件和右连接件分别由上侧板、下侧板和连接侧板组成,所述的连接侧板的上下两端分别与上侧板和下侧板的同一侧端部连接,左连接件和右连接件中的连接侧板、上侧板、下侧板为玻璃钢一体成型,所述的左连接件和右连接件的连接侧板上分别对应设有连接孔,连接孔内设有连接螺栓,连接螺栓依次穿过左连接件的连接侧板和右连接件的连接侧板与螺母固定连接,实现左连接件和右连接件的组合形成工字型连接件。
2.根据权利要求1所述的一种玻璃钢快艇舱壁高强度连接件,其特征在于所述的左连接件和右连接件中的上侧板和下侧板分别设有环氧结构胶层,通过环氧结构胶层分别与甲板和舱壁相相连接,实现快速连接。
3.根据权利要求1所述的一种玻璃钢快艇舱壁高强度连接件,其特征在于所述的左连接件和右连接件中的上侧板和下侧板的宽度为20mm~40mm。
4.根据权利要求1所述的一种玻璃钢快艇舱壁高强度连接件,其特征在于所述的左连接件和右连接件中的上侧板和下侧板的厚度为船舱壁板的1.5~2倍。
5.根据权利要求1所述的一种玻璃钢快艇舱壁高强度连接件,其特征在于所述的左连接件和右连接件的连接侧板的对应的连接孔至少设有三组。
6.根据权利要求1所述的一种玻璃钢快艇舱壁高强度连接件,其特征在于所述的左连接件和右连接件的连接侧板之间经环氧结构胶层相互连接。
7.根据权利要求1所述的一种玻璃钢快艇舱壁高强度连接件,其特征在于所述的左连接件和右连接件中的上侧板、下侧板和连接侧板的外侧分别设有磨砂面。
8.根据权利要求1所述的一种玻璃钢快艇舱壁高强度连接件,其特征在于所述的连接侧板与上侧板和下侧板的同一侧呈角度连接,所述的左连接件的上侧板和右连接件的上侧板在同一条直线上,右连接件的下侧板和右连接件的下侧板在同一条直线上。
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