[发明专利]内燃机的控制装置

说明书

本发明提供一种内燃机的控制装置，能够抑制排气脉动所导致的流量比控制阀的振动。内燃机(10)的控制装置控制具有EGR装置(40)的内燃机(10)，该EGR装置具有EGR冷却器旁通通路(48)、以及具有阀芯(50a)并能通过阀芯(50a)的开度调整来控制冷却器通过气体的流量与旁通通过气体的流量的流量比的流量比控制阀(50)。控制装置在满足开度控制执行条件的情况下，执行振动抑制控制，在该振动抑制控制中，将流量比控制阀(50)控制成阀芯(50a)的开度θ为比阀芯(50a)的开度控制范围内的最小开度大的振动抑制开度θv以上。开度控制执行条件包括作用于阀芯(50a)的排气脉动越大则越大的参数(脉动等级值)为第1阈值(THp)以上。

技术领域

本发明涉及内燃机的控制装置，更详细地说，涉及控制具有流量比控制阀的内燃机的控制装置，该流量比控制阀通过阀芯的开度调整来控制在EGR冷却器流动的EGR气体的流量与绕过EGR冷却器的EGR气体的流量的流量比。

背景技术

例如，专利文献1公开了具有EGR装置的内燃机的控制装置。该EGR装置具有配置于EGR通路的EGR冷却器以及绕过EGR冷却器的EGR冷却器旁通通路。并且，在EGR冷却器旁通通路配置着流量比控制阀，该流量比控制阀调整通过EGR冷却器的EGR气体的流量与通过EGR冷却器旁通通路的EGR气体的流量的流量比。

在先技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2001-041110号公报

发明内容

发明要解决的课题

专利文献1所记载的流量比控制阀配置于供EGR气体流动的通路(在专利文献1所记载的例子中为EGR冷却器旁通通路)，所以，受到排气脉动的影响。结果，担心流量比控制阀因排气脉动而振动。

本发明是鉴于上述那样的课题而完成的，其目的在于提供一种能够抑制因排气脉动所导致的流量比控制阀的振动的内燃机的控制装置。

用于解决课题的手段

本发明的内燃机的控制装置控制具有EGR装置的内燃机，所述EGR装置具有：

连接所述内燃机的进气通路和排气通路的EGR通路；配置于所述EGR通路的EGR冷却器；

在所述EGR通路流动的EGR气体的至少一部分绕过所述EGR冷却器时供所述至少一部分的EGR气体流动的EGR冷却器旁通通路；以及

流量比控制阀，该流量比控制阀具有阀芯，能通过所述阀芯的开度调整来控制在所述EGR冷却器流动的EGR气体即冷却器通过气体的流量与在所述EGR冷却器旁通通路流动的EGR气体即旁通通过气体的流量的流量比。

所述控制装置在满足开度控制执行条件的情况下，执行振动抑制控制，在该振动抑制控制中，将所述流量比控制阀控制成所述阀芯的开度为比所述阀芯的开度控制范围内的最小开度大的振动抑制开度以上。

所述开度控制执行条件包括作用于所述阀芯的排气脉动越大则越大的参数为第1阈值以上。

所述EGR装置可以包括在比所述冷却器通过气体与所述旁通通过气体的合流部靠下游侧配置于所述EGR通路的EGR阀。并且，所述开度控制执行条件可以是除了所述参数为所述第1阈值以上之外，还包括所述EGR阀的开度为第2阈值以下。

可以是，在相同发动机运转条件下的比较中，所述振动抑制开度在所述EGR阀的开度小的情况下与所述EGR阀的开度大的情况相比大。

所述振动抑制开度可以是在所述参数大的情况下与所述参数小的情况相比大。