[发明专利]一种轨道列车的太阳能供电系统及轨道列车

权利要求书

1.一种轨道列车的太阳能供电系统，其特征在于，包括：

多个太阳能发电板模组，每个所述太阳能发电板模组包括至少一个太阳能发电板，各个所述太阳能发电板模组固定在所述轨道列车的外表面；

为每一个所述太阳能发电板模组串联一个升压转换器，各个所述升压转换器用于将所述太阳能发电板模组输出的电升压至恒定电压，且并联供电至所述列车的负载母线。

2.根据权利要求1所述的太阳能供电系统，其特征在于，固定在所述轨道列车的单个车辆的车顶外表面的一个太阳能发电板模组，为车顶发电板模组；

固定在所述轨道列车的单个车辆的单侧侧墙外表面的一个太阳能发电板模组，为单侧侧墙发电板模组；

固定在所述轨道列车的单个车辆的单侧侧窗外表面的一个太阳能发电板模组，作为单侧侧窗发电板模组。

3.根据权利要求1或2所述的太阳能供电系统，其特征在于，还包括：

供电控制单元，用于在P_需求＞0时，控制所述升压转换器优先直接供电至所述负载母线；

其中，P需求是所述负载母线的功率需求。

4.根据权利要求3所述的太阳能供电系统，其特征在于，所述供电控制单元，具体用于在P_需求＞0且P_需求≤P_太阳能1.1P需求时，控制每个所述升压转换器对所述负载母线供电；

其中，P_太阳能是各个所述升压转换器实时输出电的功率之和。

5.根据权利要求3所述的太阳能供电系统，其特征在于，还包括储能装置，用于与所述负载母线并联；

所述供电控制单元，具体用于在P_需求＞0，P_太阳能＞1.1P_需求且P_储能＞0时，控制每个所述升压转换器对所述负载母线供电，且所述升压转换器对所述储能装置充电；

其中，P_储能是所述储能装置的功率需求，P_太阳能是各个所述升压转换器实时输出电的功率之和。

6.根据权利要求3所述的太阳能供电系统，其特征在于，所述供电控制单元，具体用于在P_需求＞0，P_太阳能＞1.1P_需求，P_储能＝0且P_蓄电池＞0时，控制所述升压转换器对所述负载母线供电，且所述升压转换器对所述列车的蓄电池充电；

其中，P_蓄电池是所述列车的蓄电池的功率需求，P_储能是所述储能装置的功率需求，P_太阳能是各个所述升压转换器实时输出电的功率之和。

7.根据权利要求5所述的太阳能供电系统，其特征在于，所述供电控制单元，具体用于在P_需求＞0，P_太阳能P_需求且所述储能装置能对所述负载母线供电时，控制所述升压转换器和所述储能装置对所述负载母线供电。

8.根据权利要求5所述的太阳能供电系统，其特征在于，所述供电控制单元，具体用于在P_需求＞0，P_太阳能P_需求且所述储能装置无法对所述负载母线供电时，控制所述升压转换器和所述列车的蓄电池对所述负载母线供电。

9.根据权利要求5所述的太阳能供电系统，其特征在于，所述供电控制单元还用于在P_需求＝0时，控制每个所述升压转换器对所述储能装置或所述列车的蓄电池充电。

10.根据权利要求9所述的太阳能供电系统，其特征在于，所述供电控制单元，具体用于在P_需求＝0，P_太阳能＞0且P_储能＞0时，控制所述升压转换器对所述储能装置充电。