[发明专利]车辆拖车用牵引装置

说明书

本发明涉及车辆拖车用牵引装置，具体是，将各种拖车在车辆上连接以后使用时，为了缓解随着车辆和拖车的晃动发生的强负荷而相互之间产生的冲击，用来在车辆的后方侧连接拖车所需的车辆拖车用牵引装置，包括：连接器，其在所述车辆的后方侧下部车底架上向车辆的后方侧设有四角管形态的固定管；钩架，其连接于所述连接器的后方侧将拖车固定住。所述钩架上设有长孔形态的销孔，所述连接器的与此连通的位置上设有圆形的销孔，设有与所述销孔对应的长孔形态的销孔，后方侧端部上具备螺母的连接体管位于插进连接器的钩架的内部，通过固定销使连接器、钩架和连接体管固定成一体。

技术领域

本发明涉及车辆拖车用牵引装置，具体是，将各种拖车在车辆上连接使用时，可以缓解随着车辆和拖车的晃动产生的强负荷而相互之间发生冲击的车辆拖车用牵引装置。

背景技术

通常拖车用牵引装置是将为了休闲活动和货物运送制作的各种拖车在汽车后尾车底架上连接以后将货物安全运送到目的地，通过车辆的牵引力，不仅是小型货物，较重的大型货物也可以由个人简单地进行运输而广泛应用于实际生活中。

这种牵引装置是将具备球状、钩状、环状、销状连接器的铁架在车体后尾通过焊接或用螺栓拧结方式设置的结构。

关于上述技术，现有注册实用新型公报第20-0439538号是，由上侧穿出多个用来在车辆下端的车底架上连接的结合孔，多个连结孔被穿孔的连结板通过螺栓和螺母被拧结固定在正面部内侧，在正面部一侧被穿出导孔的侧方架被相互面对形成，在所述侧方架的正面部一侧穿出的导孔内插入而被引导的横杆条的中心部上有具有多个连结孔的结合部件相离一定距离以字状相面对被固定住，插进所述对称的结合部件之间而被连结的牵引部件构成，进而以在相面对形成的侧方架的一侧插入的横杆条通过U螺栓连结于所述连结板的结构构成。

根据现有注册专利公报第10-0835599号，由主体和，通过连结销结合在所述主体前方的牵引钩部和，设在所述主体侧面使固定销旋转而使主体与牵引装置结合部件结合或分离的连结把手部和，与所述连结把手部的固定销对应地设有连结槽并结合于主体后方的牵引装置结合部件构成。

例如，根据现有技术，汽车后方车底架两侧上简单地通过主体连结使牵引装置被固定设置，进而形成使牵引装置的固定地点集中到车底架的两侧两处的结构，因此牵引装载非常重的货物的拖车时，路面不好或者因车辆移动而产生的强负荷通过牵引装置集中传递到车底架的两个固定地点而造成车底架以该固定地点为中心发生扭曲的问题。

先有技术文献：

专利文献：

(专利文献0001)注册实用新型第20-0439538号；

(专利文献0002)注册专利第10-0835599号。

发明内容

技术问题

本发明是为解决上述问题而创造，其目的是提供一种将各种拖车在车辆上连接使用时可以缓解随着车辆和拖车的晃动发生的强负荷而相互间发生冲击的车辆拖车用牵引装置。

技术方案