[发明专利]空气引导元件和机动车辆

说明书

本发明提供了一种空气引导元件(16)，其设置在机动车辆(10)的内部客舱(13)中，该内部客舱(13)至少部分地由窗(11、17、18)包围。根据本发明的空气引导元件(16)设计成当空气流(19)撞击在空气引导元件(16)上时，在空气引导元件(16)的下游产生湍流(30)。本发明还要求保护一种具有上述空气引导元件(16)的机动车辆(10)。

技术领域

本发明涉及一种用于设置在机动车辆的内部客舱的空气引导元件，该内部客舱至少部分地被窗包围。本发明还涉及一种具有上述空气引导元件的机动车辆。

背景技术

US 6,394,890 B1公开了一种由设置在挡风玻璃的内侧上靠近上边缘的纵长的柔性通道形成的除冰导向器。通道是具有外壁、上壁和内壁的倒U形轮廓。外壁包含具有可剥离封皮的粘合表面，该可剥离封皮在施加到挡风玻璃之前立即剥离。通道由诸如特别是氯丁橡胶、聚氨酯或橡胶的柔性材料构成，通道可以弯曲和拉伸并且在此过程中保持其U形。

发明内容

本发明的目的是提供一种用于改善后窗通风的空气引导元件。

所述目的通过如权利要求1所述的空气引导元件和通过如权利要求8所述的机动车辆实现。从属权利要求指出了本发明的有利改进。

根据本发明的空气引导元件设计用于设置在机动车辆的内部客舱中，该内部客舱至少部分地被窗包围。根据本发明，空气引导元件还被设计成当空气流撞击在空气引导元件上时在空气引导元件的下游产生湍流。

因此，提供了一种装置，该装置可以集成到机动车辆中并且有助于更快地为分配有空气引导元件的窗除雾。

在根据本发明的空气引导元件的一个有利实施例中，后者包含用于接收空气流的入射流区域和用于释放湍流的流出区域。流出区域尤其是凹形。

因此可以特别有效地产生湍流。

在根据本发明的空气引导元件的另一有利实施例中，空气引导元件是至少部分透明的，特别是半透明的。

因此，确保了通过上述空气引导元件的视线，并且视野不受限制。在透明或半透明设计中，空气引导元件在某些情况下可以设计得更大，并且因此更有效，而不会妨碍视线。

在根据本发明的空气引导元件的另一有利实施例中，后者具有接触表面，该接触表面设计用于附接到窗并且特别地配备有粘合剂层。

因此，空气引导元件很好地适应后窗，并且可以容易地安装。

在根据本发明的空气引导元件的另一有利实施例中，后者具有灯。该灯尤其形成为制动灯。

因此，空气引导元件具有另外的功能，由此可以省略另外的灯。此外，以这种方式，为空气引导元件的设计和设置提供了更大的设计自由度。

根据本发明的具有至少部分地被窗包围的内部客舱的机动车辆，包含分配给后窗的至少一个空气引导元件，该至少一个空气引导元件属于上述设计变型之一。

借助于空气引导元件，后窗可以更快地除雾，并且因此可以改善通过窗的视线。窗的快速除雾或解冻为乘客提供了更高的安全性和舒适性。

特别是后窗在传统机动车辆中保持最长时间的起雾。因此，空气引导元件的有益效果在后窗处最大化。

在根据本发明的机动车辆的另一有利实施例中，空气引导元件设置在后窗的面向内部客舱的表面上。

这种设置尤其对于改型解决方案是有利的，因为空气引导元件可以容易地附接到窗。

在根据本发明的机动车辆的另一有利实施例中，空气引导元件不与窗接触。

因此，与粘接变型的情况相比，空气引导元件可以以不显眼且更美观的方式设置在内部客舱中。