[发明专利]一种防跳车游动芯头及铜管缩径拉拔防跳车方法有效

专利信息
申请号: 201811601593.1 申请日: 2018-12-26
公开(公告)号: CN109500118B 公开(公告)日: 2023-06-09
发明(设计)人: 李红安;张德志;刘俊彪;罗海潮;傅远清;娄助军;于世洋;常俊杰 申请(专利权)人: 重庆龙煜精密铜管有限公司
主分类号: B21C3/16 分类号: B21C3/16;B21C1/24
代理公司: 重庆博凯知识产权代理有限公司 50212 代理人: 李海华
地址: 402247*** 国省代码: 重庆;50
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摘要:
搜索关键词: 一种 防跳车 游动 铜管 拉拔 方法
【权利要求书】:

1.一种防跳车游动芯头,所述游动芯头为在拉伸过程中使用的整体结构,包括位于两端的大径段和小径段,所述大径段和小径段之间为圆台形过渡段,圆台形过渡段的大端与大径段相连,圆台形过渡段的小端与小径段相连,其特征在于:所述游动芯头的质心位于其轴线上并在轴向上位于圆台形过渡段所在的长度范围内。

2.根据权利要求1所述一种防跳车游动芯头,其特征在于:所述大径段和小径段与圆台形过渡段的交界处为圆弧过渡,所述游动芯头的质心在轴向上位于圆台形过渡段的母线的直线段部分所在的长度范围内。

3.根据权利要求1或2所述一种防跳车游动芯头,其特征在于:所述大径段、圆台形过渡段和小径段为一体成型。

4.铜管缩径拉拔防跳车方法,包括配套使用的游动芯头和外模,所述外模上开设有贯穿的拉拔挤压孔,拉拔挤压孔的轴线呈水平,铜管呈直线状且水平穿过所述拉拔挤压孔,所述游动芯头可滑动置于所述铜管内以与外模的拉拔挤压孔配合挤压铜管;所述游动芯头包括位于两端的大径段和小径段,所述大径段和小径段之间为圆台形过渡段,圆台形过渡段的大端与大径段相连,圆台形过渡段的小端与小径段相连,其特征在于:所述游动芯头的质心位于其轴线上并在轴向上位于圆台形过渡段所在的长度范围内。

5.根据权利要求4所述铜管缩径拉拔防跳车方法,其特征在于:通过调整大径段和小径段的长度来使游动芯头的质心在轴向上位于圆台形过渡段所在的长度范围内。

6.根据权利要求4所述铜管缩径拉拔防跳车方法,其特征在于:通过将大径段的自由端加工为正圆锥形来使游动芯头的质心在轴向上位于圆台形过渡段所在的长度范围内,正圆锥形的顶点朝向远离小径段的方向。

7.根据权利要求4所述铜管缩径拉拔防跳车方法,其特征在于:通过在游动芯头内嵌入圆柱形的芯轴来使游动芯头的质心在轴向上位于圆台形过渡段所在的长度范围内,所述芯轴包括不同材质的芯轴段,在游动芯头的轴向上,位于大径段长度范围内的芯轴段的密度小于位于小径段长度范围内的芯轴段的密度。

8.根据权利要求4所述铜管缩径拉拔防跳车方法,其特征在于:通过在大径段的自由端端面的中心位置开设凹入的沉台来使游动芯头的质心在轴向上位于圆台形过渡段所在的长度范围内。

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