[发明专利]一种基于产品平台的内燃机车产品设计系统在审
申请号: | 201811602957.8 | 申请日: | 2018-12-26 |
公开(公告)号: | CN109840352A | 公开(公告)日: | 2019-06-04 |
发明(设计)人: | 孙帮成;曲天威;陈吉超;曹富智;赵刚;席新辉;李明高;齐洪峰;孙梅玉 | 申请(专利权)人: | 中车工业研究院有限公司;中车大连机车车辆有限公司 |
主分类号: | G06F17/50 | 分类号: | G06F17/50;G06Q30/06 |
代理公司: | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人: | 王莹;李相雨 |
地址: | 100070 北京市丰*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 产品配置 产品需求 用户需求 产品设计系统 内燃机车 产品平台 产品设计过程 产品数据库 产品模型 产品设计 产品资料 存储产品 分析处理 技术标准 技术需求 接收用户 结合存储 经验知识 配置规则 建模 推理 映射 存储 规范化 转化 应用 | ||
本发明实施例提供一种基于产品平台的内燃机车产品设计系统,包括:用户需求单元,用于接收用户输入的产品需求,将产品需求转化为技术需求,获得规范化的需求条款,并进行存储;产品数据库单元,用于存储产品技术标准、产品模型和产品设计文件;产品配置单元,用于基于用户的产品需求,结合存储的产品资料,通过产品配置建模、产品配置推理和产品配置评价,设计出相应的产品。所述系统以满足用户多样化需求为目标,从用户需求的分析处理出发,并以此为导向,结合经验知识,形成用户需求与模块间的映射、配置规则,将产品配置应用到产品设计过程中,能满足用户的多样需求。
技术领域
本发明实施例涉及产品设计技术领域,尤其涉及一种基于产品平台的内燃机车产品设计系统。
背景技术
目前,针对内燃机车的产品研发现状仍处于基于订单进行产品研发设计的阶段。由于内燃机车产品种类繁多,订单需求各不相同,又缺乏产品设计的标准模块,造成产品设计周期长,效率低和成本增加等各种问题。
上述问题具体体现在:第一,内燃机车产品的品种繁多,缺乏共用的公共模块,互换性差,售后服务队伍庞大,运维成本高。特别是在出口产品上,由于各国的铁路轨距、限界、技术标准等不一致,用户对产品的需求不统一,导致产品间的部件继承性不够、共享程度不高。
第二,现有产品系列中产品的模块化程度不高,模块通用性差,模块间接口没有形成标准规范,导致在面对新订单时,研制周期长,快速适应市场能力不强。
第三,对外购模块的接口没有形成标准规范,对供货方的控制力不足,导致外购模块结构形式多样,既增长了研制周期,又提高了外购件的管理、库存等成本,而且对自身售后、用户运维等都带来一定的成本增加。
第五,缺乏先进的产品设计系统,对已有产品的设计经验、产品模块、产品技术等的管理缺乏有效的工具。
综上,由于产品设计平台尚未完全建立,多数产品均需根据订单进行全新设计,设计工作任务量大,设计周期长。对设计过程中采用的设计思路,设计手法、设计资源缺少规定,对标准化设计没有具体要求,设计工作中零部件通用性差、设计风格不一致,产品之间的零部件互换性、相同部件外部接口标准化及内部模块标准化程度不高,给设计效率、进度、质量等方面带来很大影响。
发明内容
针对现有技术存在的问题,本发明实施例提供一种基于产品平台的内燃机车产品设计系统,将用户需求与产品模块进行匹配,实现了产品的模块化设计。
本发明实施例提供一种基于产品平台的内燃机车产品设计系统,包括:用户需求单元,用于接收用户输入的产品需求,将所述产品需求转化为技术需求,获得规范化的需求条款,并进行存储;
产品数据库单元,用于存储产品技术标准、产品模型和产品设计文件;
产品配置单元,用于基于用户的产品需求,结合存储的产品资料,通过产品配置建模、产品配置推理和产品配置评价,设计出相应的产品。
进一步,所述用户需求单元包括:语义分割模块,用于对用户输入的产品需求进行语义分解,识别所述产品需求中的技术条件,所述产品需求为原始语言;
语义转换模块,用于对所述产品需求进行语义转换,获得所述产品配置单元能够识别的需求指令;
需求补充模块,用于将内容重叠的产品需求进行合并,并基于产品特点和已有信息对信息缺失的产品需求补充完整,形成标准的产品需求条款;
存储模块,用于存储所述产品需求条款。
进一步,所述产品数据库单元包括:产品技术标准库,用于根据内燃机车的结构,存储与所述内燃机车设计相关的国际标准和国内标准;
产品模型库,用于根据内燃机车的产品结构,存储多个产品设计模型;
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