[发明专利]发动机侧盖

说明书

本发明公开了一种发动机侧盖，该侧盖具有磨损指示器，磨损指示器所述磨损指示器包括至少一个盲孔，所述盲孔底部的厚度低于侧盖主体部的厚度通过观察该磨损指示器的状态，可方便准确地确定是否需要更换侧盖。

技术领域

本发明涉及发动机技术领域，尤其涉及一种发动机侧盖。

背景技术

当摩托车撞坏时，发动机侧盖总是撞到地面，并且可能会破裂或磨损，造成漏油。当存在过度的冲击或磨损时，或者摩托车在其侧面行进很长时间时，发动机侧盖将会破裂。

这导致发动机机油溢出到轨道或道路上，这样的漏油通常会使其他摩托车和其他车辆变得非常危险，或者会导致更多且更致命的交通事故。

用于制造发动机侧盖材料通常是连接复合材料，例如碳纤维、芳纶纤维、可更换的铝板或钢板等。这些材料通常要么非常昂贵，要么太适宜。

还有一种方法是附着诸如聚碳酸酯的材料，虽然提供了良好的保护性能，但这些作用在与油品长期接触或长期暴露在阳光下时会变质。

另外如果碰撞只是轻微而不是高速或长距离的，则发动机侧盖上可能只有少量磨损或磨损，这意味着它可以继续使用、无需更换。

然而，由于发动机侧盖材料的高性能和耐久性，有时在需要更换时不会更换，它被磨损到最终碰撞可能无法按预期保护发动机的程度。这种做法不仅不会节省开销，而且还会降低骑车人的安全。

发明内容

本发明的目的是提供一种发动机侧盖，具有磨损指示器，可参考该磨损指示器确定是否需要更换侧盖。

为实现上述目的，本发明提供了一种发动机侧盖，该侧盖具有磨损指示器，磨损指示器所述磨损指示器包括至少一个盲孔，所述盲孔底部的厚度低于侧盖主体部的厚度。

优选地，所述磨损指示器包括多个所述盲孔。

优选地，所述盲孔底部的厚度在1mm和2.5mm之间。

优选地，所述盲孔底部的厚度在1.5mm和2mm之间。

优选地，所述盲孔底部的厚度为1.7mm。

本发明所提供的发动机侧盖，该侧盖具有磨损指示器，磨损指示器所述磨损指示器包括至少一个盲孔，所述盲孔底部的厚度低于侧盖主体部的厚度通过观察该磨损指示器的状态，可方便准确地确定是否需要更换侧盖。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。

图1示出了根据本发明第一实施例的发动机侧盖的俯视图。

图2示出了根据本发明第一实施例的发动机侧盖的仰视图。

图3示出了根据本发明第一实施例的发动机侧盖的剖视图。

图4示出了根据本发明第一实施例的发动机侧盖的顶部剖视图。

图5示出了根据本发明第二实施例的发动机侧盖的俯视图。

图6示出了根据本发明第二实施例的发动机侧盖的仰视图。

图7示出了根据本发明第二实施例的发动机侧盖的剖视图。

图8示出了根据本发明第二实施例的发动机侧盖的顶部剖视图。

图9示出了根据本发明第三实施例的发动机侧盖的俯视图。

图10示出了根据本发明第三实施例的发动机侧盖的仰视图。