[发明专利]一种调度用定位识别方法、系统、终端设备及介质

说明书

本发明公开一种调度用定位识别方法、系统、终端设备及介质，通过在外出出勤的车辆上设置一个摄像头，并结合图像增强技术将拍摄的图像清晰化，最后将清晰的图像与参照图像先进行边缘检测后拟合接着进行相似度对比，根据两者的相似度情况确定车辆是否到达了目的地，若到达则记录时间，之后调度员根据计录的时间安排调度计划，这一过程可以使调度员更加明确车队工作的开展情况，更合理的安排车辆出勤，避免了人工计时出现的不稳定性，也提高了出勤的工作效率。

技术领域

本发明涉及调度技术领域，尤其涉及一种调度用定位识别方法、系统、终端设备及介质。

背景技术

出工车队无疑给当今社会带来了很大的便利，无论是公交车、运输车队还是建筑车队都在相应的人力难以完成的任务中体现出了重要的作用。

但是当出工车队出行时为了使调度更为合理，往往在车队到达相应地点后，司机师傅需要进行人工记录时间，调度员再根据相应的时间进行调度调整。

但是这种人工记录十分麻烦，而且可能因为师傅的疏忽等原因导致不准确，当今市场急需一种科学合理且自动化程度高的调度方法，如果使用GPRS进行定位的话价格昂贵，成本高。

发明内容

针对现有调度管理中存在的缺陷，本发明的目的在于提供一种调度用定位识别方法、系统、终端设备及介质。

为达到以上目的，本发明采用如下技术方案：

一种调度用定位识别方法，包括以下步骤：

S1、出车外勤之前，确定外勤地必定经过的位置，获取该位置的图像Q1；

S2、对Q1进行图像增强得到清晰图像Q2；

S3、将Q2进行边缘检测，图像拟合得到Q2的轮廓图像Q3；

S4、外出车辆出勤时摄像头拍摄图像Q4；

S5、将Q4进行图像增强得到清晰图像Q5；

S6、将Q5进行边缘检测，图像拟合得到Q5的轮廓图像Q6；

S7、处理模块将Q6与Q3进行相似度对比；

S71、若两者相似度高于阈值，则处理模块判断为到达目标地，存储模块记录此时的时间，之后车辆继续行驶重复S4至S7直至到达目的地；

S72、若两者相似度不高于阈值，则处理模块判断为未到达目标地，不记录时间，之后车辆继续行驶重复S4至S7直至到达目的地；

S8、调度相关工作人员根据记录的时间进行调度规划。

进一步，以上所述步骤中使用到的图像增强方法包括以下步骤：

Y1、对原图像M1进行傅立叶变换得到对应的频域图像M2；

Y2、对频域图像M2进行滤波得到图像M3；

Y3、对图像M3进行傅立叶反变换得到增强图像M4。

进一步，上述S6中的边缘检测采用sobel算子进行检测，图像拟合采用椭圆方程进行拟合。

本发明还提供了一种调度用定位识别系统，所述调度用定位识别系统包括：存储模块，用于存储到达位置后记录的时间；处理模块，用于进行图像处理以及做出是否进行计时的逻辑判断；摄像模块，用于获取实景图像。

本发明还提供了一种终端设备，包括存储器、处理器、摄像头以及存储在所述存储器中并可在所述处理器上运行的计算机程序，所述处理器执行所述计算机程序时实现如权利要求1至3任一项所述方法的步骤。