[发明专利]石墨烯隔热膜及其制备方法有效
申请号: | 201811603259.X | 申请日: | 2018-12-26 |
公开(公告)号: | CN109851312B | 公开(公告)日: | 2021-07-16 |
发明(设计)人: | 周步存;周仁杰;卢静;李峰;王兆成 | 申请(专利权)人: | 常州富烯科技股份有限公司 |
主分类号: | C04B30/00 | 分类号: | C04B30/00;H01M10/625;H01M10/658 |
代理公司: | 北京世衡知识产权代理事务所(普通合伙) 11686 | 代理人: | 肖淑芳 |
地址: | 213100 江苏省常*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 石墨 隔热 及其 制备 方法 | ||
本发明提供一种石墨烯隔热材料的制备方法,包括:将石墨烯碳材分散体系与空心微珠和/或气凝胶分散体系液液混合,得到复合浆料;所述复合浆料经过脱泡、涂覆、干燥,形成复合膜;和对所述复合膜进行热处理,使石墨烯碳材上的官能团分解,最终形成石墨烯隔热膜。本发明提供的石墨烯隔热膜,采用石墨烯/氧化石墨烯复合气凝胶或空心微珠,形成石墨烯面内定向排列(片层间最低能量组装,氢键和毛细压力组装),气凝胶纳米颗粒和/或空心微珠位于石墨烯片层之间。石墨烯有数万层之多形成有效的反射隔板,层间的气凝胶或空心微珠起到减少石墨烯片的接触,增大热阻。石墨烯层间和气凝胶或空心微珠形成的空隙很小,阻隔气体在内部的对流。
技术领域
本发明涉及一种隔热材料及其制备方法,具体涉及一种隔热的碳材料及其制备方法。
背景技术
电动汽车使用锂离子电池作为能量驱动,锂离子电池现在存在一定的安全隐患,每年电动汽车着火的报道屡见不鲜。为解决或者延缓电动汽车出现热失控,甚至着火,工程师作出了各种努力,其中在每片电芯之间采用隔热膜将电芯隔开,避免其中一颗电芯热失控,造成瞬间着火。
预氧丝气凝胶毡,导热系数0.018W/m·K,拥有优异的隔热性能,已应用在动力电池包内,延迟电池包失控、着火等危险状态的时间。但,其成本太高;加工时,粉尘污染大。
专利CN201710384128.6一种闭孔氧化石墨烯基隔热材料的制备方法,将氧化石墨做成乳液,再经过冷冻干燥5~7天。采用冷冻干燥制造成本高、生产周期长。
背景技术部分的内容仅仅是发明人所知晓的技术,并不当然代表本领域的现有技术。
发明内容
为了克服现有技术存在问题中的一个或多个,本发明提供一种隔热效果好、密度低的石墨烯隔热材料;
本发明的另一目的是提供上述石墨烯隔热材料的制备方法。
上述目的通过以下技术方案实现。
一种石墨烯隔热材料的制备方法,包括:
将石墨烯碳材分散体系与空心微珠和/或气凝胶分散体系液液混合,得到复合浆料;
所述复合浆料经过脱泡、涂覆、干燥,形成复合膜;和
对所述复合膜进行热处理,使石墨烯碳材上的官能团分解,最终形成石墨烯隔热膜。
根据本发明的一个方面,所述石墨烯碳材为氧化石墨烯和/或石墨烯。
根据本发明的一个方面,所述氧化石墨烯碳含量48~60wt%,氧含量41~53wt%。
根据本发明的一个方面,所述石墨烯为氧化还原法制备的石墨烯。
根据本发明的一个方面,所述石墨烯碳材为氧化石墨烯,或者为在氧化石墨烯中掺有少量石墨烯的混合,且石墨烯的掺入量按照氧化石墨烯和石墨烯的质量比≥5。
进一步优选的,所述石墨烯碳材为氧化石墨烯。
根据本发明的一个方面,所述石墨烯碳材分散体系中所述石墨烯碳材和第一溶剂,所述石墨烯碳材的含量为3-10wt%,优选8wt%。
优选地,所述第一溶剂选自水和/或NMP;进一步优选的,所述第一溶剂为水和NMP按照(3-5):1的质量比配置成混合溶剂,进一步优先,所述第一溶剂为水和NMP按照4:1的质量比配置成混合溶剂。
根据本发明的一个方面,所述石墨烯碳材体系按照如下方法制备而成:
将石墨烯碳材加入到第一溶剂中,采用行星式搅拌机,300-2200转/min下搅拌至均匀。
优选地,搅拌至浆料细度<20μm、粘度20000~40000mPa.s。
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