[发明专利]一种车辆轨迹预测方法、装置及电子设备在审
申请号: | 201811603430.7 | 申请日: | 2018-12-26 |
公开(公告)号: | CN111369787A | 公开(公告)日: | 2020-07-03 |
发明(设计)人: | 林泉宇 | 申请(专利权)人: | 杭州海康威视系统技术有限公司 |
主分类号: | G08G1/01 | 分类号: | G08G1/01 |
代理公司: | 北京柏杉松知识产权代理事务所(普通合伙) 11413 | 代理人: | 丁芸;项京 |
地址: | 310051 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车辆 轨迹 预测 方法 装置 电子设备 | ||
1.一种车辆轨迹预测方法,其特征在于,所述方法包括:
确定待预测车辆的历史出行数据的熵值,是否大于预设熵值阈值;
如果所述熵值不大于所述预设熵值阈值,将基于所述历史出行数据确定得到的车辆轨迹预测结果,确定为所述待预测车辆的车辆轨迹预测结果。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,在所述确定待预测车辆的历史出行数据的熵值,是否大于预设熵值阈值之前,所述方法还包括:
确定待预测时间段的维度特征;
将待预测车辆在多个具有所述维度特征的历史时间段所处的位置,确定为所述待预测车辆的历史出行数据。
3.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,所述维度特征包括以下三个特征中的一个或多个特征:
天气特征、节假日特征、时间特征,其中,所述天气特征用于表示时间段的天气情况,所述节假日特征用于表示时间段是否属于节假日,所述时间特征用于表示时间段的起止时间。
4.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,在所述确定待预测车辆的历史出行数据的熵值,是否大于预设熵值阈值之前,所述方法还包括:
确定待预测时间段驾驶待预测车辆可能性最高的人员,作为目标人员;
将目标人员在多个历史时间段驾驶所述待预测车辆所处的位置,确定为所述待预测车辆的历史出行数据。
5.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述车辆轨迹预测结果通过以下方式确定得到:
针对历史出行数据中待预测车辆出现的每个位置,统计所述历史出行数据中所述待预测车辆在该位置出现的频率;
连接频率高于预设频率阈值的位置,得到所述待预测车辆的车辆轨迹预测结果。
6.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,在所述确定待预测车辆的历史出行数据的熵值,是否大于预设熵值阈值之前,所述方法还包括:
针对历史出行数据中待预测车辆出现的每个位置,统计所述历史出行数据中所述待预测车辆在该位置出现的频率;
按照下式计算所述历史出行数据的熵值:
其中,H为所述历史出行数据的熵值,n为所述历史出行数据中所述待预测车辆出现的位置的数目,pi为所述待预测车辆在第i个位置出现的频率。
7.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,在所述确定待预测车辆的历史出行数据的熵值,是否大于预设熵值阈值之后,所述方法还包括:
如果所述熵值大于所述预设熵值阈值,确定所述待预测车辆为不可预测车辆。
8.一种车辆轨迹预测装置,其特征在于,所述装置包括:
熵值判断模块,用于确定待预测车辆的历史出行数据的熵值,是否大于预设熵值阈值;
结果输出模块,用于如果所述熵值不大于所述预设熵值阈值,将基于所述历史出行数据确定得到的车辆轨迹预测结果,确定为所述待预测车辆的车辆轨迹预测结果。
9.根据权利要求8所述的装置,其特征在于,所述装置还包括第一数据检索模块,用于在所述确定待预测车辆的历史出行数据的熵值,是否大于预设熵值阈值之前,确定待预测时间段的维度特征;
将待预测车辆在多个具有所述维度特征的历史时间段所处的位置,确定为所述待预测车辆的历史出行数据。
10.根据权利要求9所述的装置,其特征在于,所述维度特征包括以下三个特征中的一个或多个特征:
天气特征、节假日特征、时间特征,所述天气特征用于表示时间段的天气情况,所述节假日特征用于表示时间段是否属于节假日,所述时间特征用于表示时间段的起止时间。
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