[发明专利]一种组合式油环及活塞式发动机在审
申请号: | 201811604269.5 | 申请日: | 2018-12-26 |
公开(公告)号: | CN109707528A | 公开(公告)日: | 2019-05-03 |
发明(设计)人: | 周月亭;殷从伟;李开顺 | 申请(专利权)人: | 仪征亚新科双环活塞环有限公司 |
主分类号: | F02F5/00 | 分类号: | F02F5/00 |
代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 胡彬 |
地址: | 211400 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 刮油环 组合式油环 活塞式发动机 螺旋弹簧 容纳槽 油环槽 活塞 抵接 活塞环技术领域 弹力作用 上下设置 使用寿命 周向设置 内环面 下侧面 泵油 槽壁 窜油 | ||
1.一种组合式油环,其特征在于,包括呈环状的螺旋弹簧(1)、第一刮油环(2)和第二刮油环(3),所述第一刮油环(2)和所述第二刮油环(3)上下设置,所述第一刮油环(2)和所述第二刮油环(3)的内环面(211)共同形成一环形的容纳槽,所述螺旋弹簧(1)设置在所述容纳槽内,并与所述容纳槽的槽壁抵接。
2.根据权利要求1所述的组合式油环,其特征在于,所述第一刮油环(2)和所述第二刮油环(3)均包括环形本体(21),所述环形本体(21)包括相对设置的外端面(213)和内端面(214),及连接于所述外端面(213)和所述内端面(214)之间的外环面(212)和所述内环面(211),所述内环面(211)包括相互连接的竖直面(2111)和凹陷面(2112),所述竖直面(2111)连接于所述外端面(213),所述凹陷面(2112)连接于所述内端面(214),两个所述凹陷面(2112)对应设置形成所述容纳槽。
3.根据权利要求2所述的组合式油环,其特征在于,所述凹陷面(2112)沿所述外端面(213)至所述内端面(214)的方向逐渐向所述外环面(212)凹陷,所述凹陷面(2112)为斜面或弧形面。
4.根据权利要求2所述的组合式油环,其特征在于,所述螺旋弹簧(1)的外圆面与所述容纳槽的槽底之间在所述螺旋弹簧(1)的径向的距离A大于等于0.10mm;
所述螺旋弹簧(1)的中心位于所述容纳槽之外,且所述螺旋弹簧(1)的中心与所述竖直面(2111)之间在所述螺旋弹簧(1)的径向的距离B小于等于(1/3)*r,其中,r为所述螺旋弹簧(1)的半径,单位:mm。
5.根据权利要求2-4任一项所述的组合式油环,其特征在于,所述第一刮油环(2)和所述第二刮油环(3)还包括环形刮油部(22),所述环形刮油部(22)凸设在所述外环面(212)上。
6.根据权利要求5所述的组合式油环,其特征在于,所述环形刮油部(22)远离所述环形本体(21)的一端设置有刮油面(221),所述刮油面(221)的宽度不大于0.03mm-0.4mm。
7.根据权利要求6所述的组合式油环,其特征在于,所述环形刮油部(22)上位于所述刮油面(221)和所述外环面(212)之间的刮油侧面为倾斜面、垂直面或弯曲面,所述弯曲面向所述环形刮油部(22)的外侧凸设。
8.根据权利要求1所述的组合式油环,其特征在于,所述第一刮油环(2)上设置有第一回油孔(202),所述第一回油孔(202)与所述容纳槽连通;和/或所述第二刮油环(3)上设置有第二回油孔(302),所述第二回油孔(302)与所述容纳槽连通。
9.根据权利要求1所述的组合式油环,其特征在于,所述第一刮油环(2)上设置有第一开口(201),所述第二刮油环(3)上设置有第二开口(301),所述第一开口(201)和所述第二开口(301)错位设置。
10.一种活塞式发动机,包括活塞(4),所述活塞(4)沿其周向设置有油环槽(41),其特征在于,还包括权利要求1-9任一项所述的组合式油环,所述组合式油环设置在所述油环槽(41)内,在所述螺旋弹簧(1)的弹力作用下,所述第一刮油环(2)和所述第二刮油环(3)分别与所述油环槽(41)的上、下侧面抵接。
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