[发明专利]电池包和车辆有效
申请号: | 201811604367.9 | 申请日: | 2018-12-26 |
公开(公告)号: | CN109686886B | 公开(公告)日: | 2023-04-28 |
发明(设计)人: | 段纷纷;张海建;唐丽娟;陈许超;王博文;孙立新;张盼 | 申请(专利权)人: | 蜂巢能源科技有限公司 |
主分类号: | H01M50/264 | 分类号: | H01M50/264;H01M50/204;H01M50/244;H01M50/249;H01M50/258 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 黄德海 |
地址: | 213200 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 电池 车辆 | ||
1.一种电池包(100),其特征在于,包括:
壳体;
上层电池模组(2)和下层电池模组(3),所述上层电池模组(2)和所述下层电池模组(3)位于所述壳体内,所述上层电池模组(2)位于所述下层电池模组(3)的上方;以及
模组支架结构(4),所述模组支架结构(4)包括:中间支架(41)和紧固组件(42),所述中间支架(41)位于所述上层电池模组(2)和所述下层电池模组(3)之间,所述紧固组件(42)从上向下依次穿设所述上层电池模组(2)、所述中间支架(41)以及所述下层电池模组(3)后与所述壳体的底壁(11)固定,从而使得所述上层电池模组(2)和所述下层电池模组(3)能够通过所述模组支架结构(4)而被固定在所述壳体内;
所述紧固组件(42)包括:
上紧固件(421)和下紧固件(422),所述下紧固件(422)用于将所述下层电池模组(3)固定至所述壳体的所述底壁(11),所述上紧固件(421)与所述下紧固件(422)相连且用于将所述上层电池模组(2)定位在所述中间支架(41)上;
所述上紧固件(421)和所述下紧固件(422)同轴地连接且在连接处嵌套配合;
所述下紧固件(422)位于所述中间支架(41)的下方,所述上紧固件(421)位于所述中间支架(41)的上方且所述上紧固件(421)的下端向下穿过所述中间支架(41)后与所述下紧固件(422)固定;
所述上紧固件(421)适于穿设过所述上层电池模组(2)以及中间支架(41)上的固定孔(411)与所述下紧固件(422)配合紧固;
所述中间支架(41)包括:平板部(412)和上凸部(413),所述上凸部(413)从所述平板部(412)的上表面向远离所述下层电池模组(3)的方向突出,所述上凸部(413)的顶板高于所述平板部(412),所述固定孔(411)设置在所述顶板上;
所述平板部(412)与所述上层电池模组(2)之间设置有水冷板(5),所述上凸部(413)用于定位所述水冷板(5)。
2.根据权利要求1所述的电池包(100),其特征在于,所述上层电池模组(2)和所述下层电池模组(3)上下正对。
3.根据权利要求2所述的电池包(100),其特征在于,所述上层电池模组(2)具有与所述紧固组件(42)适配的上安装孔(21),所述下层电池模组(3)具有与所述紧固组件(42)适配的下安装孔(31),所述上安装孔(21)与所述下安装孔(31)的数量相同且位置上下对应,每个所述紧固组件(42)分别穿设所述上安装孔(21)和对应的所述下安装孔(31)。
4.根据权利要求1所述的电池包(100),其特征在于,所述下紧固件(422)包括:固定段(4221)和支撑段(4222),所述固定段(4221)适于穿设过所述下层电池模组(3)并与所述壳体的所述底壁(11)固定,所述支撑段(4222)支撑在所述下层电池模组(3)与所述中间支架(41)之间。
5.一种车辆,其特征在于,包括根据权利要求1-4中任一项所述的电池包(100)。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于蜂巢能源科技有限公司,未经蜂巢能源科技有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201811604367.9/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。