[发明专利]一种多功能微型吊车

说明书

本发明公开了一种多功能微型吊车，包括有吊车运行动力系统、吊车升降动力系统、吊车吊杆结构系统和叉车工作部件结构系统，所述吊车运行动力系统上设置有装载吊车升降动力系统和吊车吊杆结构系统的工作台面，所述吊车升降动力系统通过钢丝绳与吊车吊杆结构系统连接，所述吊车运行动力系统的前端设置有叉车工作部件结构系统；具有实用性强、操作简单、可拆装、价格低廉，易于收取且收起来时不占用空间的特点，适合民用。

技术领域

本发明涉及吊车机械结构技术领域，具体涉及在可实现自动及手动操作相互转换的微型吊车基础上增加叉车功能部件的多功能微型吊车。

背景技术

随着科技化进程的逐步推进，高科技的运用越来越多，大型设备、高精度、高要求的机器的需求量也逐步上升。以前的吊车也已经满足不了工厂和社会的要求了，为此，吊车业的改革和技术创新势在必行。吊车创新设计的理论、方法与工具是基于现代设计理论和方法，应用微电子、信息、管理等现代科学技术，以提高产品质量、用户满意的价格和造型、提高产品的功能、缩短产品开发周期为目的而进行的相应工作。吊车创新理论、方法与技术研究的宗旨是从吊车作为特种设备所要求的安全性和可靠性的工作目标，在特定技术性、经济性约束条件下，创造性地完成吊车的创新设计，使其在满足小型用户的需求。吊车一般用于中大型机械企业，但随着我们日常生活中所遇到的新问题越来越多，比如在民用方面，北方农民每到丰收季节需要把粮食送到房顶晾晒等一些单靠人力比较困难的情况，在车间搬运货物时，需要对货物进行吊高和移动，单纯的依靠人力会大大的降低工作效率。在军用方面，随着无人机产业的发展，小型无人机的研发和使用已经越来越频繁，小型无人机的飞行试验过程中，无人机的搬运和移动多数依旧使用人力和简易拖车来实现，这样就大大降低了工作效率。而现有的吊车机构体型较大，不能满足小型设施用户的需求，同时现有的吊车功能单一，仅具备主要针对家用或者广泛的说是民用。因此，解决这一类的问题显得尤为重要。

发明内容

针对现有技术的不足，本发明提供了一种多功能微型吊车，具有实用性强、操作简单、可拆装、价格低廉，易于收取且收起来时不占用空间的特点，适合民用。

为了实现上述技术方案，本发明提供了一种多功能微型吊车，包括有吊车运行动力系统、吊车升降动力系统、吊车吊杆结构系统和叉车工作部件结构系统，所述吊车运行动力系统上设置有装载吊车升降动力系统和吊车吊杆结构系统的工作台面，所述吊车升降动力系统通过钢丝绳与吊车吊杆结构系统连接，所述吊车运行动力系统的前端设置有叉车工作部件结构系统。

进一步改进在于：所述吊车运行动力系统由车体底盘、左右主动轮、左右双排负重轮和履带组成，在所述车体底盘的两侧设置有左右主动轮和左右双排负重轮，由所述主动轮通过履带带动负重轮运行，在所述主动轮和负重轮上设置有挡板，所述车体底盘上端设置有工作台面，并在所述工作台面上通过螺栓固定安装有吊杆固定套筒。

进一步改进在于：所述吊车升降动力系统包括有车体工作台面、电动机和钢丝绳卷筒，所述车体工作台面上设置有电动机和钢丝绳卷筒，所述电动机通过三角带轮固定支架设置有小三角带轮，所述钢丝绳卷筒上设置有卷筒固定支架，所述卷筒固定支架的前端设置有齿轮轴带动的大齿轮，后端设置有手动升降装置，所述齿轮的旁边啮合有小齿轮，所述小齿轮上设置有齿轮轴，所述齿轮轴上设置有齿轮轴固定架，所述齿轮轴固定架的后端设置有手动升降装置，所述升降装置上设置有摇杆转盘，在所述小齿轮的齿轮轴上设置有大三角带轮，所述大三角带轮和小三角带轮之间设置有三角皮带。

进一步改进在于：所述吊车吊杆结构系统包括有吊杆、吊臂、液压杆和吊钩，所述吊杆的底端设置有吊杆固定座，上端设置有吊臂转动座，所述吊杆上还设置有吊杆连接座，所述吊臂通过转轴连接在吊臂转动座上，所述液压杆上连接有液压套筒，所述液压杆的端头通过液压杆连接座固定在吊臂上，所述液压套筒的端头通过液压套筒固定座连接在吊杆上，所述吊臂的两端均设置有定滑轮，位于上端的定滑轮下面设置有钢丝绳固定栓，位于上端的定滑轮通过钢丝绳连接有动滑轮，并在所述动滑轮上设置有吊钩。