[发明专利]一种三防进气装置在审
申请号: | 201811605299.8 | 申请日: | 2018-12-26 |
公开(公告)号: | CN109667689A | 公开(公告)日: | 2019-04-23 |
发明(设计)人: | 俞素军;王昕博;魏成思;胡顺京;李敬有;孙小盛;赵阳;夏卫杰;韩莹莹;吴盟;黄小天 | 申请(专利权)人: | 北京北方车辆集团有限公司 |
主分类号: | F02M35/10 | 分类号: | F02M35/10;F02M35/16 |
代理公司: | 中国兵器工业集团公司专利中心 11011 | 代理人: | 刘瑞东 |
地址: | 100072 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 防进气装置 密封条 保护罩 进气口 车辆技术领域 活动密封盖 调节装置 顶部密封 防水凸台 固定装置 进气装置 外部条件 新设计 弹簧 进气 淋雨 凸台 止水 保证 | ||
1.一种三防进气装置,其特征在于,所述三防进气装置包括进气保护罩(3)、止水凸台(5)、活动密封盖(4)、弹簧(7)和固定装置;
所述固定装置置于最下部;
所述弹簧(7)竖直置于固定装置上端中间部位,弹簧(7)一端连接固定装置上端,另一端连接所述活动密封盖(4)下端;
所述止水凸台(5)为环形柱体,安装于固定装置上端圆周部分,且所述止水凸台(5)在竖直方向上形成有一定高度;
所述活动密封盖(4)为一圆盘结构,其下端设有用于安装弹簧(7)的弹簧安装座;所述活动密封盖(4)置于止水凸台(5)内部并相互同轴;
所述进气保护罩(3)通过第一螺栓(1)固定在固定装置上;设置于活动密封盖(4)上方,其设置为一盖体,且侧面开设有若干个进气孔。
2.如权利要求1所述的三防进气装置,其特征在于,所述固定装置包括导向轴(8)、法兰盘总成(9)、底盘(11);
所述底盘(11)置于固定装置最下部,法兰盘总成(9)设置于底盘(11)上部,用于将三防进气装置安装在车体甲板(10)上,所述底盘(11)上端中部设置所述导向轴(8);
所述导向轴(8)与活动密封盖(4)的弹簧安装座同轴设置,弹簧(7)的两端分别设置于导向轴(8)及弹簧安装座上。
3.如权利要求2所述的三防进气装置,其特征在于,所述止水凸台(5)底部沿圆周边缘均布有多个安装用螺栓孔,所述多个安装用螺栓孔与法兰盘总成(9)上的安装孔对应,通过第二螺栓(6)将止水凸台(5)安装在法兰盘总成(9)上。
4.如权利要求2或3所述的三防进气装置,其特征在于,所述止水凸台(5)设置为一外径与法兰盘总成(9)相匹配的圆环体,所述圆环体形成有一定高度;
所述圆环体的上端与进气保护罩(3)盖体的内侧下表面之间设置有一定间距,且所述圆环体的侧壁外表面与进气保护罩(3)盖体的内壁之间形成有缝隙。
5.如权利要求4所述的三防进气装置,其特征在于,所述圆环体的高度设置为高于进气保护罩(3)侧面进气孔的高度。
6.如权利要求1所述的三防进气装置,其特征在于,所述活动密封盖(4)上表面设有橡胶垫。
7.如权利要求1所述的三防进气装置,其特征在于,所述装置还包括密封条(2);
在所述进气保护罩(3)盖体的内侧下表面上,设有与活动密封盖(4)相匹配的密封条(2);
当车辆淋雨时,活动密封盖(4)上表面的橡胶垫在弹簧(7)作用下,与密封条(2)紧密贴合,实现顶部密封;
当车辆受到外界冲击时,活动密封盖(4)在冲击波作用下关闭,贴合到法兰盘总成(9)。
8.如权利要求6所述的三防进气装置,其特征在于,所述密封条(2)采用橡胶制成,内部采用空心结构。
9.如权利要求1所述的三防进气装置,其特征在于,所述进气保护罩(3)采用钢板制成;所述进气孔的尺寸设置为:高度在15mm~25mm之间,宽度在45mm~55mm之间。
10.如权利要求1所述的三防进气装置,其特征在于,所述止水凸台(5)由钢板制成。
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