[发明专利]耙吸挖泥船环保溢流筒设备

说明书

耙吸挖泥船环保溢流筒设备包括：溢流筒、液压油缸、连杆结构、中间连杆、套筒结构、环保阀、线缆架、支架结构、围板和筋板，液压油缸与溢流筒顶部连接，液压油缸下端与连杆结构连接，连杆结构下端与中间连杆连接，套筒结构与连杆结构连接，环保阀与中间连杆连接，线缆架与溢流筒一端铰接，支架结构一端通过中间连杆与连杆结构连接，支架结构另一端与线缆架连接，围板设于连杆结构上端外侧，筋板与连杆结构一侧连接。其中，环保阀包括：耐磨筒体、阀板、上止推块、下止推块、阀体结构、销轴结构、挡块、中间套筒和肘板。本发明与传统技术相比，减少了磨损，减少船尾溢流的悬浮时间，起到保护环境的作用。

技术领域

本发明涉及溢流筒设备领域，具体涉及耙吸挖泥船环保溢流筒设备。

背景技术

随着经济的快速增长，港口运输业高速发展，新人工岛工程、围海造地工程、大航道工程等不断涌现，疏浚市场的需求十分旺盛。耙吸挖泥船机动灵活、效率高，挖泥、装泥、卸泥等工作全部由自身完成，工作时对正常通航的影响非常小，因而广泛应用于疏浚河道、围海造田等工程。在施工过程中，耙吸挖泥船利用离心泵将泥砂从海底吸起，导入泥舱沉淀，并通过溢流装置提升沉淀浓度，排出多余的泥砂混合液。

溢流装置对耙吸挖泥船有着相当重要的作用，耙吸挖泥船可通过溢流装置改变泥舱的装载量，保证船舶吃水要求的同时提高舱内泥沙的沉积密度。但是由于泥沙种类及颗粒大小的不同，在挖泥船泥舱中泥沙颗粒不能完全沉淀。对于细粉砂等粒径小、难以沉淀的颗粒，在舱内沉淀效果不佳，舱内浓度达不到预期，所形成的泥沙混和物通过溢流筒从舱底排出。

泥沙混和浊液排出溢流筒后将与船体及螺旋桨相互作用，有一部分混和浊液会扩散到水面上，在船尾形成溢流扩散，破坏海水环境。混和浊液进入溢流筒的过程中，会有大量的空气由于压差被吸入浊液当中；而当混和浊液排出舱底后，溶解在其中的空气会以气泡的形式重新上浮到表面，使夹杂空气的浊液长时间停留在水面而不沉降。泥沙长时间地悬浮于海域之中，不仅影响水面的环境，甚至会造成海洋中的生物窒息死亡。

近年来，环保疏浚概念的不断发展，要求清除江河湖库污染底泥时，在挖泥、输送过程中和疏浚工程完成后对环境和周围水体的影响都较小。因此，有效减少耙吸挖泥船的溢流扩散变得至关重要。在泥沙混合液进入溢流筒时在溢流筒开口处形成了湍流流动，由于泥沙混合液流速较大，溢流筒入口处的压力小于标准大气压力，会有大量的空气由于压力差进入混合液，显著增加了舱底排出的混合液中的气体含量。夹杂气泡的泥沙混和液因浮力而上升，这是船尾形成溢流扩散的重要原因之一。

为了解决上述问题，我们做出了一系列改进。

发明内容

本发明的目的在于，提供耙吸挖泥船环保溢流筒设备，以克服现有技术所存在的上述缺点和不足。

耙吸挖泥船环保溢流筒设备、包括：溢流筒、液压油缸、连杆结构、中间连杆、套筒结构、环保阀、线缆架、支架结构、围板和筋板，所述液压油缸与溢流筒顶部连接，所述液压油缸下端与连杆结构连接，所述连杆结构下端与中间连杆连接，所述套筒结构与连杆结构连接，所述环保阀与中间连杆连接，所述线缆架与溢流筒一端铰接，所述支架结构一端通过中间连杆与连杆结构连接，所述支架结构另一端与线缆架连接，所述围板设于连杆结构上端外侧，所述筋板与连杆结构一侧连接；

其中，所述环保阀包括：耐磨筒体、阀板、上止推块、下止推块、阀体结构、销轴结构、挡块、中间套筒和肘板，所述耐磨筒体与溢流筒内壁连接，所述阀板与耐磨筒体内部连接，所述阀体结构与阀板连接，所述销轴结构通过中间套筒与阀体结构连接，所述挡块与销轴结构内侧连接，所述肘板与销轴结构下侧连接，所述上止推块设于耐磨筒体上方，所述下止推块与耐磨筒体一侧内壁连接。

进一步，所述阀体结构包括：耐磨板、面板、座板、盖板、耳板和侧封板，所述面板与耐磨板下端连接，所述座板与面板下侧连接，所述盖板与座板底部连接，所述耳板与耐磨板和面板一侧连接，所述耳板上端与中间连杆连接，所述侧封板与面板下端中间连接。