[发明专利]900-2000毫米口径隧道的盾构工法及所应用的盾构机在审
申请号: | 201811606115.X | 申请日: | 2018-12-27 |
公开(公告)号: | CN109736822A | 公开(公告)日: | 2019-05-10 |
发明(设计)人: | 杨旭明;解萍 | 申请(专利权)人: | 江苏格睿特管网工程有限公司 |
主分类号: | E21D9/087 | 分类号: | E21D9/087;E21D11/08;E21D11/40 |
代理公司: | 常州知融专利代理事务所(普通合伙) 32302 | 代理人: | 路接洲 |
地址: | 211106 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 管片 管片拼装机 输送车 拼装 旋转驱动装置 盾构工法 管片拼装 伸缩油缸 盾构机 隧道 口径 盾构机主机 非开挖施工 掘进距离 内圆周壁 施工成本 输送滚轮 固定端 活动端 一次性 顶管 管网 尾段 转弯 开挖 应用 手臂 | ||
1.一种900-2000毫米口径隧道的盾构工法,具有管片拼装过程,其特征在于:所述的管片拼装过程是使用非安装于盾构机主机尾段的、独立的管片拼装机实现管片的拼装,即由设置在管片输送车上并位于管片输送车最前端的该管片拼装机接受管片输送车输送滚轮上的管片并将其拼装在隧道内圆周壁上。
2.根据权利要求1所述的900-2000毫米口径隧道的盾构工法,其特征在于:所述的隧道圆周环向上由4只管片形成对内壁的支撑。
3.根据权利要求2所述的900-2000毫米口径隧道的盾构工法,其特征在于:所述的4只管片的拼装过程是:
1)管片输送车输送滚轮上依次放置第一待装片、第二待装片、第三待装片、第四待装片,4片为一组,直至N组;
2)输送滚轮依次输送待装片至拼装位置;
3)管片输送车上设置的管片拼装机的拼装手臂在拼装位置依次抓取第一组的第一待装片、第二待装片、第三待装片、第四待装片进行拼装,直至N组。
4.根据权利要求1所述的900-2000毫米口径隧道的盾构工法,其特征在于:在管片输送车后方的轨道上设置电瓶运输车、由该电瓶运输车将工作竖井里的管片运送到管片输送车上。
5.一种应用于900-2000毫米口径隧道的盾构机,具有管片拼装机,其特征在于:所述的管片拼装机设置在管片输送车上并位于管片输送车的前端,管片拼装机的拼装手臂安装在旋转驱动装置上,旋转驱动装置安装在伸缩油缸的活动端上,所述伸缩油缸的固定端固定在管片输送车上。
6.根据权利要求1所述的应用于900-2000毫米口径隧道的盾构机,其特征在于:所述的管片输送车上还设置有输送滚轮,待拼装的管片由输送滚轮依次输送至拼装位置。
7.根据权利要求1所述的应用于900-2000毫米口径隧道的盾构机,其特征在于:所述的拼装手臂在拼装位置抓取管片,所述的旋转驱动装置驱动拼装手臂与管片旋转进行拼装。
8.根据权利要求1所述的应用于900-2000毫米口径隧道的盾构机,其特征在于:在管片输送车后方的轨道上还设有往返于工作竖井与管片输送车之间的运送管片的电瓶运输车。
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