[发明专利]隔震支座用的碟形弹簧组

说明书

本发明公开了一种隔震支座用的碟形弹簧组，包括碟形弹簧和设置在碟形弹簧内的刚度调节机构，所述碟形弹簧的两端分别与外部的上连接板和下连接板固定连接，该碟形弹簧的截面为波纹管结构，所述刚度调节机构包括震动检测组件和可滑移的嵌设在碟形弹簧的夹层中的弹性块，所述弹性块与震动检测组件相联动，所述碟形弹簧的两端均设有固定板，所述固定板上开设有若干个焊接孔，所述焊接孔贯穿固定板的两面。本发明的隔震支座用的碟形弹簧组，通过刚度调节机构的设置，则可有效的实现对于碟形弹簧组的刚度进行调节，如此避免现有技术中因为碟形弹簧刚度过大无法形变导致的无法隔震的问题。

技术领域

本发明涉及一种碟形弹簧组，更具体的说是涉及一种隔震支座用的碟形弹簧组。

背景技术

地震灾害给人类带来不可估量的生命财产损失。基础隔震(振)体系是在上部结构与基础之间设置某种隔震消能装置，以减小地震(振动)能量向上部的传输，达到减小结构振动的目的。

建筑基础水平隔震技术研究已经取得了令人瞩目的成果，并已经广泛应用于工程实践中。但是，对地铁运行诱发的环境振动及竖向地震引起的竖向振动的隔震(振)研究却相对非常较少。在实际工程中，建筑物的隔震层要为上部结构提供竖向稳定支承，显著降低竖向刚度是困难的。所以，建筑物竖向隔震(振)设计的难点在于如何在保证为上部结构提供有效竖向支承的同时，大强度提高隔震(振)后结构的竖向周期，同时避免由于上部结构倾覆而产生支座受拉破坏，因此现有技术中提供了一种摩擦阻尼竖向隔震支座，其通过设置碟形弹簧组和摩擦阻尼结构的方式来增强隔震支座的竖向隔震效果，然而现有的碟形弹簧组的刚度都是固定的，而在地铁运行的过程中所形成的振动频率以及震幅都是变化的，而上述隔震支座隔震的过程中主要是通过碟形弹簧组进行形变的方式来吸收相应的振动能量，如此若是出现振动强度较小时候，就容易出现碟形弹簧无法发生形变，使得上下两个连接板之间变成刚性连接，进而失去了相应的隔震效果，或者是振动强度较大的时候，碟形弹簧因为刚度不足无法有效的吸收振动能量导致的隔震效果变差的问题。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本发明的目的在于提供一种隔震支座专用，且刚性可调的碟形弹簧组。

为实现上述目的，本发明提供了如下技术方案：一种隔震支座用的碟形弹簧组，包括碟形弹簧和设置在碟形弹簧内的刚度调节机构，所述碟形弹簧的两端分别与外部的上连接板和下连接板固定连接，该碟形弹簧的截面为波纹管结构，所述刚度调节机构包括振动检测组件和可滑移的嵌设在碟形弹簧的夹层中的弹性块，所述弹性块与振动检测组件相联动，当振动检测组件检测到振动强度较高时，振动检测组件将弹性块塞入到碟形弹簧的夹层中，增加碟形弹簧的刚度，所述碟形弹簧的两端均设有固定板，所述固定板上开设有若干个螺栓孔或焊接孔，其中焊接孔贯穿固定板的两面，该焊接孔由两个呈圆台状的空腔构成，两个空腔的圆台较小一端同轴连接，较大一端分别延伸至固定板的两个侧面上。

作为本发明的进一步改进，所述振动检测组件包括柱外壳和检测柱，所述柱外壳呈中空可伸缩设置，且两端分别与上连接板和下连接板固定连接，同轴设置在碟形弹簧内，所述检测柱可滑移的设置在柱外壳内，所述柱外壳的侧壁相对于碟形弹簧的夹层的位置上一一对应的开设有供弹性块穿过的驱动孔，所述弹性块穿设在驱动孔内，并与检测柱的侧壁联动，当检测柱在柱外壳内上下滑移时，检测柱推动弹性块滑入到碟形弹簧夹层内，或是从夹层内滑出。

作为本发明的进一步改进，所述检测柱由同轴固定的圆柱体和圆台体组合而成，所述圆柱体的上端与圆台体的下端同轴固定，所述弹性块呈长条状，伸入到碟形弹簧夹层内的一端呈棱台状，另一端开设有斜面，该斜面与圆台体的侧壁相贴合，以在检测柱上下滑移时，被推动滑入到碟形弹簧的夹层内，或是从夹层内滑出。