[发明专利]双35吨振动台并激试验调试工装在审
申请号: | 201811606373.8 | 申请日: | 2018-12-27 |
公开(公告)号: | CN109682559A | 公开(公告)日: | 2019-04-26 |
发明(设计)人: | 王宝利;淡丽艳 | 申请(专利权)人: | 天津航天瑞莱科技有限公司;北京强度环境研究所 |
主分类号: | G01M7/02 | 分类号: | G01M7/02 |
代理公司: | 天津市三利专利商标代理有限公司 12107 | 代理人: | 杨红 |
地址: | 300000 天津市*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 调试 工装主体 工装 加强筋 振动台 长方形板型结构 调试难度 纵向对称 安装孔 吊装孔 易安装 易加工 翻转 动圈 固接 试验 | ||
本发明涉及一种双35吨振动台并激试验调试工装,其特征是:包括调试工装主体,所述调试工装主体形状呈长方形板型结构,沿调试工装主体纵向固接有加强筋,调试工装主体两端设有若干个动圈安装孔,所述加强筋上沿其纵向对称设有吊装孔。有益效果:本发明强度高、结构简单、安全性和可靠性高、并且易翻转、易安装、易加工、成本低的工装。本发明有效的解决了双台并激前的调试难度。
技术领域
本发明属于振动试验技术领域,尤其涉及一种双35吨振动台并激试验调试工装。
背景技术
大型振动试验在单台振动台推力难以满足的情况下,要求多台振动台进行并激振动。多台振动台在并激调试安装大型扩展盘情况下,由于振动地基原因很难保证多台振动台安装动圈的平面度,还有考虑单台振动台质量重达30吨,吊装后双台35吨振动台动圈很难保证位置的平行度和直线度以及振动台动圈和扩展盘的安装孔位一次到位。对于双台并机工装调试存在很大难度,1.由于地基的不平整,两动圈的平面度无法保证,2.由于扩展台面尺寸大、高度高、安装连接螺栓多,无法用眼睛直观去定位两动圈之间的中心距离、直线度和平行度。
为提高安装的精准度和并激调试时间,有必要进行并激工装的设计,即实现降低多台并激的安装调试难度和时间。
发明内容
本发明是为了克服现有技术中的不足,提供一种双35吨振动台并激试验调试工装,保证两动圈之间的中心距离、直线度和平行度,提高了安装的精准度和缩短振动台并激调试时间。
本发明为实现上述目的,通过以下技术方案实现,一种双35吨振动台并激试验调试工装,其特征是:包括调试工装主体,所述调试工装主体形状呈长方形板型结构,沿调试工装主体纵向固接有加强筋,调试工装主体两端设有若干个动圈安装孔,所述加强筋上沿其纵向对称设有吊装孔。
所述调试工装主体采用厚度18-25mm的长方形钢板,调试工装主体与振动台动圈的对接表面精度要求为表面粗糙度1.6微米,平面度0.02mm。
所述加强筋长度与调试工装主体长度相等,采用两条相互平行加强筋与调试工装主体固接。
所述动圈安装孔数量为30个,动圈安装孔的位置与动圈的同心圆分布对应设置。
有益效果:与现有技术相比,本发明强度高、结构简单、安全性和可靠性高、并且易翻转、易安装、易加工、成本低的工装。本发明有效的解决了双台并激前的调试难度。
附图说明
图1是本发明三维结构示意图;
图2是双35吨振动台并激试验调试工装对接三维结构示意图。
图中:1、调试工装主体,2、加强筋,3、动圈安装孔,4、吊装孔,5、动圈。
具体实施方式
以下结合较佳实施例,对依据本发明提供的具体实施方式详述如下:
详见附图1,本实施例公开了一种双35吨振动台并激试验调试工装,包括调试工装主体1,所述调试工装主体形状呈长方形板型结构,沿调试工装主体纵向固接有加强筋2,调试工装主体两端设有若干个动圈安装孔3,所述加强筋上沿其纵向对称设有吊装孔4。本实施例在加强筋上面有四个对称的M20吊装孔,作为安装吊装。所述调试工装主体采用厚度18-25mm的长方形钢板,本实施例采用厚度为20mm。调试工装主体与振动台动圈的对接表面精度要求为表面粗糙度1.6微米,平面度0.02mm。
所述加强筋长度与调试工装主体长度相等,采用两条相互平行加强筋与调试工装主体固接。本实施例为防止变形,在调试工装主体上表面焊接两条宽36mm高度为150mm和钢板长度一样的加强筋。
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