[发明专利]一种油品储罐液压安全阀密封液

说明书

本发明公开了一种油品储罐液压安全阀密封液，属于密封液领域，该基液由如下重量百分比配比的组份得到，水基密封液A：90~95%，防冻剂密封液B：1~3%，油基密封液C：4~9%，其中水基密封液A为防冻液，防冻剂密封液B为乙二醇，油基密封液C为变压器油。本发明的油品储罐液压安全阀密封液组分设计合理、制造工艺简单，使用成本低、施工安全、可靠，大大降低了油品储罐因液压安全阀液封故障造成的环境污染和安全隐患，同时减少了油品储罐中的油气损失，大大提高经济效益。

技术领域

本发明涉及密封液领域，具体地说，本发明涉及一种油品储罐液压安全阀密封液，主要应用油品储罐液压安全阀。

背景技术

根据石油储运安全设计规范要求，一般在用油品储罐都安装有两套呼吸系统来保证油品储罐的安全运行：一套为机械式呼吸阀，另一套为液压安全阀。当机械式呼吸阀失灵时，液压安全阀作为保险措施取代机械式呼吸阀工作。在设计中液压安全阀的使用压力大于机械式呼吸阀的10%，是油品储罐安全运行的最后保障。

克拉玛依地处准葛尔盆地西北边缘，气候环境恶劣，夏季环境温度最高达42℃以上，冬季严寒气温至-35℃左右，年平均空气湿度45%左右，降水量150-160mm/年，蒸发量近3000mm/年。在多年的实践工作中，根据当地的气候条件特点，经过反复实验，最终选用了45#变压器油作为液封油。但对液压安全阀进行日常检查时发现，液封的高度随气候变化出现不同程度的上升，经过仔细分析发现是由于液封底部存在大量冷凝水造成。究其原因，主要是由于油品进罐时温度普遍高于环境温度，油品中含水进罐后大量挥发，水蒸气在液压安全阀罩盖冷却后进入封液下部，造成封液液位上升，致使储罐内压力达到液压安全阀的控制压力时就不会工作。尤其进入严寒季节时，液压安全阀底部冷凝水结冰，造成气体通道面积减小，严重时全部结冰使气体通道结死，导致液压安全阀失去作用，从而引发储罐发生超压爆裂或储罐产负压吸瘪等事故。此前，为了储罐冬季的运行安全，大部分都采用在透光孔密封面之间加垫螺帽，使罐内外气流畅通。但这种方法会使得机械呼吸阀失去动作机会，从而导致密封面结霜失效，严重违反了储罐的安全操作规范。另外，透光孔处内外气体直通，不仅增加了油品的挥发损失，同时也带来环境污染和油气遇明火燃爆的安全隐患。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种油品储罐液压安全阀密封液，该密封液避免因油品储罐液压安全阀失效造成的环境污染和安全隐患。

为了解决上述技术问题，本发明所采用的技术方案是：一种油品储罐液压安全阀密封液，该基液由如下重量百分比配比的组份得到：

水基密封液A：90~95%

防冻剂密封液B：1~3%

油基密封液C：4~9%

其中水基密封液A是冰点为-50℃防冻液；防冻剂密封液B为工业用乙二醇，质量分数≥99.8%；油基密封液C为45号变压器油。

优选的，该基液由如下重量百分比的组份制备得到：

防冻液：90%

乙二醇：1%

变压器油：9%。

优选的，该基液由如下重量百分比的组份制备得到：

防冻液：91%

乙二醇：1%

变压器油：8%。

优选的，该基液由如下重量百分比的组份制备得到：

防冻液：92%

乙二醇：1%

变压器油：7%。

优选的，该基液由如下重量百分比的组份制备得到：

防冻液：93%